Сенсацией завершается 2004 г. на российском авторынке: впервые иностранные производители обгонят российских конкурентов по объему продаж автомобилей в стоимостном выражении. В конце прошлого года иностранцы, подсчитав, что за год в разы увеличили свои продажи в России, увеличили планы продаж на 2004 г., но спрос превзошел их ожидания. В Toyota Motors, например, сообщили, что изначально ставили план в 30 000, в течение года увеличили его до 40 000, а продадут еще больше. По оценке партнера PricewaterhouseCoopers Стенли Рута, в этом году объем продаж новых иномарок, включая машины, собранные в России, превысит $9 млрд. и впервые составит половину от общего объема продаж машин в России в стоимостном выражении. С. Рут считает, что в этом году в России будет продано 280 000 новых импортных автомобилей и 120 000 иномарок российского производства, а вот российские заводы увеличат производство несущественно - с 870 000 до 880 000. Аналитики "УралСиба" полагают, что продажи отечественных авто возрастут на 7% до 1 млн., а импортных иностранных машин будет продано 359 000 - на 86% больше, чем в 2003 г. В итоге и в будущем году иностранцы нарастят продажи более чем на 50%. Сами иностранные производители считают российский рынок очень перспективным. В этом году многие из них заявили о желании начать сборку в России. ГАЗ начал обсуждать с Nissan и Mahindra возможность создания совместных производств. Toyota заявила, что планирует создать производство на Северо-Западе. Ее примеру решил последовать и DaimlerChrysler, начавший переговоры о сборке автомобилей Mercedes. А Volkswagen в декабре чуть было не подписал меморандум о строительстве завода в России, но перенес это на начало 2005 г. А "Северсталь-Авто" уже подписала с корейской SsangYong Motor Company лицензионное соглашение о производстве в России внедорожников Rexton, информирует TruckMarket.RU.