Американский автоконцерн предоставил возможность некоторым российским предприятиям экспортировать свою продукцию на европейские заводы Ford. Пока таких компаний три - тольяттинская "Детальстройконструкция" уже поставляет коврики для багажников на завод Ford в испанской Валенсии, а "Кинельагропласт" готовится экспортировать трубки воздуховодов на все европейские заводы Ford. В июле 2002 г. Ford открыл автосборочный завод в России мощностью 25 тыс. Ford Focus в год. Российские компании поставляют Ford боковые стекла, коврики, брызговики и другие мелкие детали, а также семь штампованных деталей кузова. Суммы европейских контрактов невелики. Трубка воздуховода в рознице стоит 11$, а коврик для багажника - $58, поэтому максимальная сумма контракта "Кинельагропласта" не превысит 6,6 млн. $, а "Детальстройконструкции" - около 11 млн. $. Но оптовые цены могут быть вдвое ниже. Отмечается, что по инвестиционному соглашению с российским правительством Ford обязан к 2007 г. довести уровень локализации производства завода во Всеволожске до 50% (на данный момент локализация производства составляет 25%). Но закупать у местных поставщиков детали более значимые, чем брызговики и коврики, Ford не намерен. Кроме того, Ford может принять решение о закупках в России для европейских заводов автостекол, фар и чехлов для сидений. Инф. TruckMarket.