В связи с созданием Объединенной авиастроительной компании (ОАК), в России произойдет реструктуризация авиационной промышленности, которая предполагает сокращение количества авиазаводов, занимающихся окончательной сборкой, покраской и испытаниями, не менее чем в два раза. По словам директора департамента оборонно-промышленного комплекса Минпромэнерго России Юрия Коптева, в настоящее время российский авиапром располагает 11-ю выпускающими авиазаводами, включая три вертолетных завода. Определение того, какие из авиазаводов останутся после завершения формирования ОАК, и что они будут делать, является задачей рабочей группы, которая создается на первом этапе формирования ОАК. Создание ОАК предполагает сокращение продуктового ряда проектируемых самолетов в различных КБ и также предполагает довольно узкую специализацию производственных предприятий, сообщает a href='http://www.avia.ru'target='_blank'>AVIA.RU.