После мартовского смертельного ДТП в Аризоне с участием одного из своих самоуправляемых автомобилей компания Uber сразу объявила о приостановке всех испытаний таких машин.

Такси-сервис Uber прекратит испытания беспилотных автомобилей в Аризоне после произошедшего в регионе ДТП. Об этом сообщает Guardian со ссылкой на заявление компании.

Ранее компания приостановила испытания беспилотников в Аризоне после смертельного ДТП с участием автономного джипа. В результате аварии погибла 49-летняя Элейн Херцберг. Двигавшийся на автопилоте автомобиль компании Uber "увидел" перед собой велосипедистку, но не затормозил.

Компания продолжит тестирования беспилотных автомобилей в Сан-Франциско, в котором находится штаб-квартира компании, и сосредоточит усилия на исследованиях в Питсбурге, где реализуется ряд проектов автомобилей с искусственным интеллектом.

Исполнительный директор Uber Эрик Мейхофер заявил, что компания поменяет способ тестирования своих беспилотных автомобилей. "Когда мы продолжим тестирования на дорогах, они будут проводиться в намного более ограниченной форме, чтобы протестировать поведение автомобиля в конкретных ситуациях… Такой подход позволит постоянно совершенствовать алгоритмы работы автомобиля и ПО, касающиеся безопасности", — говорится в его письме, разосланном по внутренней электронной почте компании.

Мейхофер добавил, что при возвращении к испытаниям беспилотных автомобилей на дорогах общественного пользования будет обеспечена повышенная безопасность, и получены надлежащие разрешения на тестирования.

По данным издания Arizona Republic, после решения компании около 300 ее сотрудников в Аризоне потеряют работу.

Ряд компаний в США, включая Uber, проводят испытания автономных автомобилей. Главная проблема их внедрения заключается не в технологиях, которые в общих чертах уже готовы к применению, а в том, кто будет нести юридическую ответственность за возможные ошибки автоматики при ДТП. Разработчики автономного транспорта не готовы брать на себя ответственность в отсутствие человека-водителя.

Ранее Транспортный регулятор Калифорнии ввел новые правила, которые позволят разработчикам беспилотных автомобилей тестировать машины без людей внутри. Со 2 апреля разработчики смогут выпускать на дороги пустые автомобили, но с каналом связи для удаленного управления, отмечает издание. Этот канал связи также должен быть защищен от взлома.

delo.ua