• Главная
  • ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
  • АРХИВ
  • RSS feed
  • Аграрии назвали ключевые приоритеты реформирования транспортной отрасли
    Опубликовано: 2016-03-05 14:00:00

    Рынок четко определился с ключевыми приоритетами реформирования транспортного сектора. Об этом гласит комплексный отчет о проведении опроса «ОТРАСЛЕВОЙ КОНТРОЛЬ 2016», который является совместным проектом ЦТС и компании DELOITTE.

    Среди опрошенных — инвесторы, крупные операторы и грузоотправители, которые контролируют более 70% грузопотока Украины, а также 8 аграрных компаний: KERNEL, ADM, НИБУЛОН, «УкрАгроКом и Гермес Трейдинг», «Нобл Ресорсиз Украина», «Луи Дрейфус Украина», «ТИС», Risoil S.A.

    После обработки результатов опроса, были сформулированы ключевые приоритеты реформирования транспортного сектора Украины:

    1. Изменение системы тарифообразования – основной приоритет развития ж/д отрасли.

    Механизм формирования тарифов должен быть прозрачным. Равным образом необходима публичная система мониторинга вагонов. Рынок считает своевременным создание частной тяги в Украине.

    2. Приватизация госактивов, рост участия частного капитала в развитии портов.

    Основные векторы развития – децентрализация управления и создание свободных портовых зон. Главными критериями при выборе инвестиционных проектов являются гарантия грузовой базы и модернизация портовых активов.

    3. Развитие флота и дноуглубления решат главные проблемы речной отрасли.

    Дноуглубление должно проводиться за счет государства. Участники опроса считают необходимым наличие свободного доступа к внутренним водным путям для флота под иностранным флагом.

    Отмечается, что более 70% респондентов оценивают закон «О ж/д транспорте Украины» положительно, однако отмечают необходимость его доработки.

    Результаты проведенного исследования показывают, что:

    • более 50% участников опроса ожидают внедрения публичной автоматизированной системы расчета тарифов и публичной системы скидок;
    • 62% опрошенных выступают против роста тарифов в условиях кризиса или рецессии;
    • 38% за публичную систему мониторинга вагонного парка;
    • 91% рынка поддерживают развитие частной тяги в Украине;
    • более 60% участников высказались за совместное финансирование публичной инфраструктуры в портах государством и частным капиталом.

    Большинство участников поддерживают введение режима свободного порта, считая его необходимым для увеличения грузопотоков.

    latifundist.com



    Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.



    info@elcomart.com
    При использовании материалов сайта в электронном виде активная ссылка на elcomart.com обязательна.