• Главная
  • ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
  • АРХИВ
  • RSS feed
  • Строительные леса "на подъеме"
    Опубликовано: 2005-05-27 17:09:59
    По данным аналитиков, украинский рынок строительных лесов и опалубочных систем находится «на подъеме». Увеличение спроса на данные виды систем пропорционально ежегодному возрастанию объемов строительства в нашей стране и составляет порядка 20–30%.

    Данные показатели обусловлены не только ростом жилищного и промышленного строительства, но также увеличением объемов ремонтных и реставрационных работ. Однако, ввиду того, что опалубочные системы и строительные леса появились на рынке совсем недавно, проблемы с их правильным применением еще существуют.

    Самыми острыми из них, по мнению операторов рынка, являются проблемы, связанные с самостоятельным расчетом опалубки, неправильным неквалифицированным использованием систем, отсутствием учета свойств опалубочных систем при проектировании новых объектов, экономия при покупке, несвоевременная замена необходимых запчастей, отсутствие отечественных нормативных документов, которые бы регламентировали соответствие предъявляемым требованиям. Если рассматривать строительные леса, то здесь на первый план выходят проблемы с обеспечением безопасной и комфортной работы рабочих на объекте, высокий процент травматизма на стройплощадке. Все перечисленное – это только «вершина айсберга» всех существующих тонкостей и сложностей работы с новыми для Украины технологиями. А для их решения понадобится не только время, но и наличие профессионально подготовленных специалистов и среди компаний-производителей или представительств, и среди архитекторов, проектировщиков и строительных организаций.

    Преимущества строительных лесов Строительные леса в большинстве случаев применяются в местах, где высота фасада превышает нулевую отметку, и никаким другим образом невозможно «добраться» до фасада объекта. Используемые ранее люльки не могли в полной мере, без дополнительных передвижений, дать возможность добраться до любой точки фасада. На выбор типа строительных лесов, по словам Романа Кравец, ведущего менеджера компании «SGB Украина», влияют такие факторы, как: • сложность и высота фасада; • простота и скорость монтажа/демонтажа конструкции; • надежность крепления; • несущая способность лесов; • безопасность при выполнении работ на высоте; • срок изнашиваемости строительных лесов; • ценовое предложение.

    Преимущества опалубочных систем Если сравнить монолитно-каркасное строительство, пришедшее к нам совсем недавно, и технологию постройки зданий с несущими кирпичными стенами и применением железобетонных блоков, можно выделить ряд преимуществ в пользу первой технологии. Во-первых, это увеличение скорости строительства. За один месяц, по словам Николая Кельберга, директора по продажам СП «АБ Paschal», можно построить не менее четырех этажей высотного жилого дома (хотя этот показатель является актуальным только для Украины, в Германии, например, регламентированное возведение жилого здания за такой же период – не более двух этажей).

    Во-вторых, экономия «рабочего» места на объекте, где в самом начале строительства находятся только опалубка и арматура, что намного сложнее при постройке обычного кирпичного дома или здания из сборного железобетона.

    Операторы также говорят об экономической выгоде применения опалубочных систем, аргументируя данное утверждение по-разному. Одни ссылаются на то, что постройка монолитно-каркасного строения обойдется на 20–25% дешевле, чем аналогичного панельного здания. Другие не разделяют данного утверждения, говоря, что монолитно-каркасный дом стоит на 45–50% дороже, однако прочность данного дома выше. Ссылаются также на повышение сроков эксплуатации сооружения. Данный показатель для монолитно-каркасного строения равен 100 и более лет, без необходимости применения дополнительных мер по усилению конструкций. Тогда как конструкцию панельного дома по прошествии 70 лет в обязательном порядке необходимо подвергать капремонту.

    Преимуществом монолитно-каркасной конструкции также является сейсмоустойчивость, тогда как панельные дома рассчитаны на подземные толчки в 5–6 баллов. При строительстве монолитно-каркасной конструкции данный показатель равен 9. Это особенно важный показатель для западных и приморских регионов Украины, где вероятность землетрясений больше, чем в других областях. Ранее, для того чтобы обезопасить жильцов вышеуказанных районов, строились невысокие дома или использовались деревянные балки в конструкции. Выбор типа опалубки, по данным компании «SGB Украина», определяется следующими факторами:

    • характером бетонируемых конструкций или сооружений (конструктивных особенностей сооружения – толщиной перекрытия или стены, оборачиваемостью опалубки);

    • соотношением их геометрических размеров; • принятой технологией производства работ; • климатическими условиями; • ценовым предложением (наиболее удачное сочетание «цена-качество»).

    Как вносится в проект опалубка?

    По словам Ильи Клебанера, руководителя конструкторского отдела ООО «ГИПРО-М», проектировщики не всегда имеют представление о способах решения закладываемых ими элементов монолита. Сложные малоунифицированные конструктивные решения проектировщиков ложатся тяжелым грузом на плечи заказчика, который вынужден переплачивать за дополнительный набор элементов. Осведомленность строителей о тонкостях применения опалубки зависит от их опыта работы в сфере монолитного строительства.

    «Пакет необходимого опалубочного оборудования, – дополняет Виталий Ливадный, директор приднепровского представительства ООО «ГИПРО-М», – определяется и рассчитывается разработчиками опалубки после получения от заказчика/проектировщика пакета проектной документации монолитной части каркаса здания. Раскладка опалубки выполняется либо «вручную», либо с помощью специального программного обеспечения».

    «Расчет стоимости опалубочной системы, – выражает мнение многих операторов Денис Квачук, главный специалист компании «АвиаБудСервис», – может вноситься сметчиком «на глаз», усредненно. Очень часто случается, что в компанию, которая реализовывает опалубочные системы, обращается сметчик, и уточняет, сколько стоит в среднем 1 кв. м опалубки. Для того, чтобы ответить на вопрос о стоимости, возникает множество уточняющих вопросов: вид опалубки (горизонтальная, вертикальная), тип опалубки, геометрические параметры и многое, многое другое... Ответить на этот вопрос сразу без предварительного расчета просто невозможно! Так, 1 кв. м опалубки может стоить от 100 до 600 евро, в зависимости от конкретного проекта.

    Не вдаваясь в сложные расчеты, в проект вносится средняя цифра стоимости опалубочной системы. И никого не волнует, что учтенная стоимость зачастую не соответствует реальной, и может быть выше или ниже ее. Эти несоответствия в будущем ложатся «на плечи» заказчика».

    «Сравнивая опыт работы отечественных проектных институтов и иностранных, – дополняет Н. Кельберг, – во-первых, хотелось бы отметить сотрудничество западных специалистов – архитектора, проектировщика, реализатора и строительной компании. Они еще на стадии проекта совместными усилиями разрабатывают оптимальный вариант строительства объекта. И проблем после утверждения договора, когда генподрядчику каким-то образом необходимо найти способ воссоздать уже утвержденный проект, не возникает. В Украине полет мысли архитектора пока не соприкасается со знаниями относительно возможностей существующих опалубочных систем. Поэтому иногда возникают сложности с адаптацией проекта. Хотя следует отметить, что в последнее время появляются толковые проектировщики, которые все-таки обращают внимание на возможности опалубочных систем. Однако это нельзя назвать массовым явлением».

    Кто принимает решение, что купить?

    В ответе на данный вопрос мнения операторов рынка разделились. Некоторые утверждают, что основное решение принимает подрядная организация, которая и будет заниматься выполнением работ. Другие считают, что конечное решение принимает инвестор, объект которого строится.

    В частности, Роман Кравец, ведущий менеджер компании «SGB Украина», описывает процесс покупки опалубки и лесов следующим образом: «Решение о покупке принимает главный инженер строительной организации. До этого отдел снабжения проводит мониторинг рынка: рассматриваются предложения, составляются проекты технических карт, осматриваются строящихся объекты, где используются продукты операторов рынка. После этого он предоставляет главному инженеру коммерческие предложения операторов рынка со своими комментариями. Следует отметить, что немаловажным фактором при выборе опалубки и строительных лесов является ценовой фактор, так как существует смета, в которой прописано финансирование на различные виды строительных работ».

    Григорий Гальченко, генеральный директор завода «Павлоградспецмаш», утверждает, что решение вопроса о покупке напрямую зависит от масштабности строительной компании. При покупке лесов конечное решение могут принимать как руководитель (небольшие компании), так и лица среднего звена, ответственные за комплектацию объекта (крупные компании). При покупке опалубки в основном решение принимает высшее руководство, так как затраты на приобретение опалубки намного превышают стоимость строительных лесов. Заказчик ориентируется в основном на соотношение «цена/качество/технологичность». Также существенен фактор близости пункта покупки/аренды к строительному объекту (чтобы уменьшить транспортные затраты).

    «В больших компаниях, – резюмирует Алексей Коваль, ведущий менеджер компании «Плеттак», – решения о покупке лесов, подъемной техники и опалубки принимаются инженерным составом, непосредственно комплектующим объект, в средних и малых компаниях – руководителями предприятий».

    Операторы рынка

    Состав операторов, по мнению специалистов, остался прежним, увеличилось лишь количество посредников. В сфере опалубки можно назвать такие компании, как: Bauman, «DOKA Украина», Noe, «PERI Украина», «SGB Украина», «АБ Пашал», «Аверс», «Авиабудсервис» (опалубка Hunnebek), «Гипро-М», «Павлоградспецмаш» (ТМ «Будмайстер»). В сфере строительных лесов: Plettac, «SGB Украина», «Авиабудсервис» (леса Hunnebek), «Павлоградспецмаш» (ТМ «Будмайстер»), «Укрхозимпекс», «Харьковский экспериментальный ремонтно-механический завод».

    Проблемы применения

    Проблем применения опалубочных систем и строительных лесов на отечественном рынке более чем достаточно. Об этом говорят многие операторы рынка. Однако данное мнение разделяют не все. В частности, Г. Гальченко утверждает, что основные тонкости применения как лесов, так и опалубки знают практически все, кто работает с данным оборудованием (и проектировщики, и конструкторы, и рабочие). С лесами, по его мнению, не возникает никаких проблем даже при сложной комплектации. С опалубкой – немного сложнее: необходимо первичное обучение сотрудников строительной компании, которая начинает использование опалубки, или при строительстве сложных объектов с применением нестандартных конструкций.

    На заводе «Павлоградспецмаш» разработана специальная обучающая программа по опалубке (с теоретической и практической частью). В конце обучения (которое рассчитано на один день) выдаются сертификаты «О прохождении курса обучения монтажу и эксплуатации опалубки «Будмайстер».

    О проведении семинаров говорят многие операторы. Каждая компания организовывает такие обучающие семинары, однако отзываются о них не как о достаточной подготовке специалистов, а, скорее, как об ознакомлении с системами. А необходимая практическая информация предоставляется рабочим строительных компаний уже на объекте. Вместе с отслеживанием этапов монтажа и работы с системами. Основные проблемы применения опалубки и лесов, которыми поделились операторы рынка, выделены в таблице «Нарушения и следствия неправильного применения систем опалубки и строительных лесов». По словам Д. Квачука, процесс расчета требуемых лесов по «старинке» производится следующим образом: берется общая площадь фасада, к примеру, 450–500 кв. м, без учета высоты и специфики строящегося объекта. В лучшем случае, уточняется высота и ширина конструкции. И в конечном итоге получается, что даже если строительной компании и удалось где-то купить или взять в аренду строительные леса, то их либо не хватает, либо они не полностью удовлетворяют требованиям клиента.

    Однако нельзя сказать, что ситуация на рынке безнадежна. Некоторые изменения в сторону специализации и правильного расчета все-таки ощущаются. Если ранее сами компании-реализаторы продавали или сдавали в аренду строительные леса «в метрах квадратных», то сейчас к порядку расчета подходят более цивилизованно: на объект выезжает специалист и самостоятельно рассчитывает необходимое количество лесов.

    Важным также является определение, для чего (для каких видов работ) они необходимы: штукатурка, фасадное утепление, облицовка плиткой или монтаж металлоконструкций. Исходя из этого подбирается тип лесов: рамные (0,7 м – для облегченных работ; 1,0 м – для более сложных работ, таких как облицовка гранитной плиткой), модульные (более мобильные, комплектация может быть произвольной) и алюминиевые (достоинства модульных и рамных, можно прикрепить в любом положении, угол поворота 360 градусов, шаг 5 см).

    Кроме того, при продаже выясняются такие немаловажные вопросы, как необходимость применения: бортовых досок (применяются всего на 3–5% объектов); лестничных пролетов; сеток; выносных консолей; мостовых балок и других элементов.

    И только после этого заказчику или подрядной организации предоставляется счет на необходимый расчетный объем лесов и дополнительных элементов для данного конкретного объекта. Многими компаниями-реализаторами предлагаются также дополнительные услуги по монтажу лесов, которыми может воспользоваться клиент, чтобы заручиться гарантией квалифицированного монтажа на объекте. Это дает возможность комплексно подходить к проблеме выбора и покупки строительных лесов.

    Кроме того, существует

    проблема «околомонолитного» строительства, когда из-за применения низкокачественной опалубки построить объект, внесенный в проект, становится просто невозможно. «Часто, – делится проблемами применения некачественной опалубки Н. Кельберг, – если опалубка не функциональна и не работает как система, она не может обеспечить сложную форму монолита. Если это довольно сложный монолит, и проектом предусматривается, что он должен бетонироваться за один раз, многие, используя несовершенную опалубку, не могут создать стену или сложную конструкцию, как требуется в проекте, и данный вид работ производится поэтапно.

    Естественно, в местах примыкания свежего бетона и старого бетона образуются швы, поэтому нарушаются технология и прочность конструкции. Есть такое понятие, как диафрагмы жесткости со встроенными колоннами. И правилами предусматривается, что они должны бетонироваться одновременно. И в случае, если опалубка не позволяет этого делать, и они бетонируется отдельно, то, соответственно, нарушается та прочность, которая была просчитана конструкторами на это здание. Каким образом впоследствии данные здания сдаются в эксплуатацию – загадка!»

    Комментарии специалистов

    Денис КВАЧУК, главный специалист компании

    «АвиаБудСервис»

    Основной проблемой при создании проектов без привязки к возможностям опалубочной системы является совершенно не согласованные создание проекта и последующий расчет. Это неизбежно приводит к повышению сметной стоимости объекта. И данные затраты ложатся на плечи заказчика, а впоследствии – на стоимость объекта. А в случае, если бы проектные институты, реализаторы и строительные организации работали над проектом совместно, подобных непредвиденных увеличений стоимости можно было бы избежать. Основные показатели, на которые обращают внимание иностранные инвесторы: цена и технологичность. У нас, к сожалению, существуют такие понятия, как личные симпатии и родственные связи, что не всегда позитивно сказывается на качестве завершенного впоследствии объекта.

    Огромной помощью со стороны законодательных органов было бы включение опалубочных систем и строительных лесов в ГОСТы и ДБНы. Однако это очень проблематично, поскольку на данный момент на украинском рынке существует четыре-пять крупных производителя и около десяти мелких. Внести всю продукцию даже самых мелких производителей в нормативную документацию очень сложно, поскольку рынок постоянно развивается, приходят новые изготовители, модифицируется продукция уже существующих. Однако создание стандартов и нормативов очень упростило бы работу проектировщиков, которые, ориентируясь на них, могли бы определить, какие запчасти им необходимы для возведения той или иной стены или конструкции. А пока существующие ДБНы регламентируют только процесс работы, без углубления в процессы расчета необходимого количества опалубочных систем и строительных лесов в каждом отдельном случае.

    Роман КРАВЕЦ, ведущий менеджер компании «SGB Украина»

    Частые примеры неправильного применения систем опалубки и лесов происходят по причине игнорирования рекомендаций по эксплуатации данного оборудования, а также низкой квалификации рабочих на строительных объектах. Кроме того, существуют также проблемы, связанные с недоработанностью нормативной базы, которая регламентировала бы требования к качеству и надежности выполнения работ.

    Немало проблем на строительном рынке создает появление недобросовестных производителей. Некоторые из них, пытаясь копировать технологию производства западных фирм, мало того, что не достигают требуемого качества, но и не могут добиться соответствия нормам безопасности и получить необходимый сертификат.

    Сегодня большинство руководителей строительных компаний отдают предпочтение недорогому оборудованию. И в угоду дешевизне пренебрегают безопасностью и скоростью выполнения работ. В то же время, повышение затрат на время проведения монтажа/демонтажа просто «съедает» ценовое преимущество дешевой продукции. При использовании некачественного или неподходящего комплекта оборудования строительная организация рискует не уложиться в срок выполнения заказа, что может повлечь за собой штрафные санкции со стороны заказчика, удорожание проекта и его некачественное исполнение. В случае же нарушения техники безопасности (при использовании дешевого некачественного оборудования) последствия могут быть намного серьезнее.

    Григорий ГАЛЬЧЕНКО, генеральный директор завода «Павлоградспецмаш»

    Отечественные производители строительных лесов и наша компания, в частности, сталкиваются с проблемами дефицита металла, систематическим повышением цен на него (что вынуждает изготовителей увеличивать стоимость своей продукции), ввозом в Украину дешевых лесов и опалубки б/у, которые зачастую имеют устаревшую конструкцию и не всегда отвечают требованиям по безопасности и надежности. Стоит отметить, что гарантии на такое оборудование практически нулевые, а цены намного ниже, чем на отечественную продукцию! Дешевизна такого оборудования приводит к невозможности здоровой конкуренции на украинском рынке.

    Для подрядных организаций проблемы обеспечены, если в целях экономии они покупают строительное оборудование низкого качества, устаревшей конструкции, не сертифицированное и не испытанное. Случаи неправильной эксплуатации систем строительных лесов/опалубки также не являются редкостью. Основная причина таких действий – стремление самостоятельно снизить строительные затраты. Но опыт показывает, что подобные действия только повышают расходы. В настоящее время актуальным становится факт близости склада готовой продукции (особенно крупногабаритной) к стройплощадке. Ведь транспортные затраты могут существенно повлиять на удорожание строящегося объекта. Кроме того, в любое время можно без особых проблем и затрат доукомплектовать или заменить оборудование.

    Василий СТАСЮК, директор ООО «ГИПРО-М»

    Неправильное внедрение опалубки происходит по следующим причинам: игнорирование строителями наличия и комплектности элементов опалубки при установке; экономия на комплекте опалубки (когда приобретаются только основные элементы).

    Несоблюдение производственных инструкций (последние должны входить в комплект документации, определяющей условия эксплуатации опалубки) может привести к нарушению производственного процесса и, в конечном счете, к браку (нарушению размеров, плоскостности, отсутствию качественной поверхности). Брак на производстве может быть также результатом поврежденной или некачественной опалубки (например, отклонение размеров от номинала или деформации щитов вследствие предыдущей неправильной эксплуатации). Несоблюдение правил эксплуатации опалубки – чистки и смазки щитов, правил установки палубы и распалубки – ведет не только к браку, но и к порче самого дорогостоящего оборудования.

    Алексей КОВАЛЬ, ведущий менеджер компании «Плеттак»

    При выборе строительных лесов, подъемного оборудования и опалубки на данный момент приоритетом, к сожалению, все так же является цена, и лишь во вторую очередь качество, надежность и безопасность, что сказывается как на культуре выполнения работ на строительных объектах, так и на повышенном травматизме в процессе производства.

    Современный уровень производственных мощностей предприятий, продающих и сдающих в аренду строительные леса, подъемники и опалубку, позволяет обеспечить стройки качественным оборудованием, но не все могут обеспечить грамотное сопровождение и оказание услуг. Компании, которые давно работают на рынке, предоставляют заказчикам полный комплект нормативной и паспортной документации, проектно-монтажные инструкции и каталоги, бесплатные шеф-монтажные работы, их специалисты выезжают на объекты для комплектации и консультации заказчиков.

    Кроме того, строительные компании предоставляют бесплатные проектные расчеты статистическо-динамических нагрузок, бесплатные консультации, услуги по компьютерному расчету, проектированию схем монтажа и комплектации объекта строительства.

    Николай КЕЛЬБЕРГ, директор по продажам СП «АБ Paschal»

    При выборе опалубочной системы основными критериями выбора для заказчика должны быть многофункциональность, гибкость, универсальность и работа именно как системы. Если опалубка некачественная, то собирается она с трудом, в основном с помощью кувалды, что, в свою очередь, приводит к большому количеству простоев, низкой мотивации работников. Соответственно, меняется отношение к системе не данного конкретного производителя или поставщика, а к опалубочной системе в целом. Поэтому высокое качество опалубки – это самый главный вопрос.

    Основные проблемы возникают в случае, когда опалубочная система не в состоянии соответствовать выдвигаемым к ней требованиям, таким как весовая нагрузка, статика и скорость бетонирования. Очень часто на стройплощадке случаются ситуации, когда во время проведения работ опалубка обрушивается, что приводит к трагическим последствиям. И такие случаи происходят очень часто. Генподрядчикам и заказчикам следует помнить, что в случае использования некачественной или неподходящей по требованиям опалубки шансы на выполнение геометрии сооружения в соответствии с проектом – нулевые. Так же как и возможность сдачи произведенного некачественно объекта.

    Инф. Рroperty times

    Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.



    info@elcomart.com
    При использовании материалов сайта в электронном виде активная ссылка на elcomart.com обязательна.