Немецкий шинный концерн Continental решил больше не сотрудничать с Московским шинным заводом (МШЗ) и выйти из СП с ним. Но эксперты уверены, что немецкий холдинг будет искать другую площадку для производства своих шин в России. Создать СП на базе МШЗ Continental договорился с московским правительством еще в конце 2002 г. Начать производство покрышек планировалось в конце 2004 г., и к 2006 г. СП должно было выйти на уровень 3,5 млн. шин в год. Предполагалось, что на предприятии будут выпускать шины под марками Continental, Gislaved и Barum. Но этим планам не суждено было сбыться. Работы по созданию СП заморожены. Впрочем, эксперты не считают, что Continental потерял интерес к российскому рынку. Эксперты склонны считать, что Continental может в ближайшие годы попытаться вернуться в Россию, причем, возможно, выберет для себя нишу грузовых шин. А директор одной из дилерских компаний отмечает, что перспективы МШЗ после ухода Continental весьма туманны. Он говорит, что завод страдает из-за слабой организации производства и сбыта, а у потребителей много претензий к качеству покрышек МШЗ. 51% акций Московского шинного завода принадлежит правительству Москвы. Выручка предприятия за 2003 г. составила $47,5 млн., чистый убыток - $0,9 млн. В прошлом году завод выпустил 2,01 млн. шин. Немецкий Continental - один из крупнейших шинных производителей в мире. Выручка компании за 2003 г. составила 11,5 млрд. евро, чистая прибыль - 314 млн. евро. По материалам TruckMarket.