• Главная
  • ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
  • АРХИВ
  • RSS feed
  • Украина в 2005 г. должна обеспечить достройку автобана Киев-Одесса до заявленных технических стандартов
    Опубликовано: 2005-04-05 10:02:17
    Украина в 2005 году должна обеспечить достройку автобана Киев-Одесса до заявленных технических стандартов. Об этом сказал министр транспорта и связи Евгений Червоненко. Министр отметил, что на сегодняшний день автобан находится "в неудовлетворительном состоянии": по его словам, "через каждые двадцать километров - огромные проблемы". "К сожалению, там нарушен технологический цикл, теперь самое главное - довести этот кусок дороги истинно до уровня первой категории", - сказал он, отметив при этом, что в автобан уже вложено более $500 млн. "Проект автобана в этом году будет, по сути, спасаться. Мы положим второй и третий слой дорожного покрытия", – сказал он. "Будем в этом году брать $100 млн. и достраивать его (автобан)", - сказал министр. Автодорога Киев-Одесса является участком 9-го Международного транспортного коридора и транспортного коридора "Балтийское море - Черное море" и обеспечивает транзитные автоперевозки по маршруту Финляндия-РФ-Белоруссия-Украина-Молдова-Румыния-Греция. Общая длина трассы- 454 км. 23 октября 2004 года введен в эксплуатацию 235-километровый реконструированный участок автомагистрали Киев-Одесса от Жашкова (Черкасская обл.) до Червонознаменки (Одесская обл.). После проведения реконструкции ранее двухполосный участок трассы должен отвечать нормативам категории 1-б (4 полосы движения, ширина полосы - 3,75 м - ИФ). Расчетная скорость движения на автобане составляет 140 км/ч. На сегодняшний день на участке построены 12 мостов, 29 путепроводов, 133 водопропускные трубы. Выполнено 22 млн куб. м земляных работ, установлено 200 км барьерной ограды. Общая стоимость проекта реконструкции составила 2,7 млрд грн. Финансирование проекта обеспечено за счет кредита Deutsche Bank в размере $480 млн. Кредит предоставлен сроком на 10 лет под 6,8% годовых с отсрочкой платежей в течение двух лет. По оценкам нового главы "Укравтодора" Вадима Гуржоса, общая потребность в средствах для достройки автобана составляет порядка $120 млн. По его словам, на сегодняшний день уже есть предварительная договоренность с Deutsche Bank о привлечении под проект кредита в объеме $100 млн. В утвержденных в марте Верховной Радой изменениях к госбюджету на 2005 "Укравтодору" разрешено привлечь в 2005 году иностранный кредит в сумме до $100 млн для завершения проекта реконструкции автомобильной дороги Киев -Одесса. Согласно документу, погашение и обслуживание указанного кредита будет осуществляться за счет средств, предусмотренных в госбюджете на развитие и содержание сети автомобильных дорог общего пользования. Согласно принятому в 2004 году Верховной Радой закону, проезд на всем протяжении автодороги Киев-Одесса будет платным, однако плата будет взиматься после введения в эксплуатацию альтернативной дороги. По данным "Укравтодора", на сегодняшний день "отсутствует даже технико-экономическое обоснование" проекта альтернативной дороги. Инф. UGMK.INFO

    Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.



    info@elcomart.com
    При использовании материалов сайта в электронном виде активная ссылка на elcomart.com обязательна.