Плата за проїзд залишиться на рівні у 2 гривні, а 1 гривню 20 копійок з кожного квитка будуть брати на компенсацію різниці в тарифах з міського бюджету.

Економічно обґрунтована вартість проїзду у столичному метрополітені становить 3 гривні 20 копійок. Про це заявив заступник голови КМДА Руслан Крамаренко.

“Ми підрахували, що тариф метрополітену повинен бути на рівні 3 гривень 20 копійок”, – сказав він.

Чиновник відзначив, що в цю вартість навіть не закладений капітальний ремонт ескалаторів, контактної мережі, не врахована вартість регламентних робіт, які потрібно було робити раз на п’ять років – наприклад, замінити ескалатори.

“По факту, за останні тридцять років цього ніхто не робив – проводився поточний ремонт. І зараз у нас потребують ремонту 36-37 ескалаторів, одночасний ремонт яких відразу потягне на 400 мільйонів гривень. Якщо ці гроші включити в тариф і сказати: “кияни, ви отут рік поїздите, ми вам за рік замінимо всі ескалатори”, напевно, почнеться проблема”, – сказав Крамаренко.
Свіжий ефір: Бюджетні баталії. Особливості столичного кошторису-2013

Він також додав, що потрібно обновити 600 вагонів метро, на що треба майже 5 мільярдів гривень (з розрахунку 1 мільйон доларів за вагон).

“Тому якщо взяти поточні операційні витрати – фонд зарплати, загальні витрати на поточний ремонт, те, на що постійно йдуть гроші, тариф – 3,2 гривні. Плату за проїзд ми залишимо 2 гривні, а 1 гривню 20 копійок з кожного квитка будемо брати на компенсацію різниці в тарифах з міського бюджету”, – пояснив чиновник.

Крамаренко додав, що щомісяця метрополітен отримує близько 4 мільйонів гривень надходжень від реклами, але цих коштів на ремонти недостатньо.

Як відомо, наприкінці 2012 року інший заступник голови КМДА – Анатолій Голубченко – заявляв, що економічно обґрунтований тариф на проїзд у метро в 2013 році становить 3-3,05 гривні за поїздку.