Длиннобазная многофункциональная платформа – именно такой вид вагонов в ближайшее время может появиться в России. Новый вид вагонов предназначен для перевозки труб, металлопроката, контейнеров, леса. На нынешнем этапе уже собраны опытные образцы платформ, которые проходят сертификационные испытания. Благодаря внедрению таких платформ, эксперты рассчитывают на сокращение расходов (на 10-15%) при перевозке вышеуказанных грузов. Генеральным разработчиком проекта выступил Московский государственный университет путей сообщения. Материальное (промышленное) осуществление ведется на мощностях ОАО "Абаканвагонмаш" и ОАО "Трансмаш" (г. Энгельс), сообщает Логистик.Ру.