Как передает корреспондент УНИАН, об этом вчера в Москве сообщил журналистам министр транспорта и связи Украины Евгений ЧЕРВОНЕНКО.

По его словам, Венгрия со своей стороны для реализации проекта "Шелковый путь" передает терминалы в Захони. Кроме того, отметил Е.ЧЕРВОНЕНКО, она предоставляет для проекта свою широкую колею и дистрибьюционно логистический современный центр в Будапеште.

Украина, со своей стороны, предоставляет подвижные составы, сообщил министр. Кроме того, по его словам, со стороны Украины будут задействованы терминалы в Закарпатье, в частности в городе Батево. "Вы знаете, когда страна ЕС идет к Украине и России и вносит в уставный фонд (совместного предприятия – УНИАН) свою инфраструктуру, а мы входим только подвижным составом и руководим транзитным процессом – это прорыв", - отметил Е.ЧЕРВОНЕНКО.

Он также подчеркнул, что достичь данного соглашения Украине позволила совместная позиция с Россией. "Именно четкая позиция России и Украины дает то, что мы немножко даже диктуем", - заявил министр. Он также отметил, что для полной реализации проекта "Шелковый путь" необходимо договориться со Словакией об использовании терминала в городе Славкув. Переговоры относительно этого еще не закончились, сказал министр.

Справка УНИАН. В сентябре 2004 года Украина заявила о намерении принять участие в создании международного Евро-Азиатского транспортного коридора "Новый шелковый путь" для железнодорожных контейнерных перевозок из Азии в Европу: Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона - Казахстан - Россия - Украина с последующим распределением грузов в Польшу, Германию, Венгрию, Словакию, Чехию и транзитом через их территории.

Длина этого маршрута, который может иметь значительное конкурентное преимущество по сравнению с морским транспортом, составляет около 10 тыс. км, время доставки грузов - 14 суток. Транспортный проект "Шелковый путь" (ТРАСЕКА, транспортный коридор Европа - Кавказ - Азия) был предложен в 1993 году Европейским Союзом и предполагает организацию и развитие транспортного сообщения между странами Европы и Центральной Азии через Кавказ.

Иран, Пакистан и Афганистан недавно заявили о намерении сотрудничать с участниками проекта ТРАСЕКА, в число которых входят Азербайджан, Турция, Армения, Болгария, Грузия, Румыния, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Украина и Узбекистан.