Киевские чиновники до сих пор не знают, где и каким образом будет вестись строительство метро в густонаселенном жилом массиве Троещина.
Сегодня на заседании постоянной комиссии Киевсовета по вопросам транспорта и связи вновь обсуждались различные варианты пуска метрополитена, и в частности, отказ от подземки в пользу скоростного трамвая.
Тем не менее, от метро решено было не отказываться, однако его маршрут до сих пор не является согласованным.
Так, до сих пор неясно, где и как будет проходить ветка Подольско-Воскресенской линии, по проспекту Маяковского или Бальзака. Кроме того, администрация Деснянского района заказала разработку проекта строительства линии вдоль Левого Берега Днепра от Троещины к станции Левобережной.
Ожидается, что окончательное решение по строительству метро на Троещине будет принято 27 июля на общественных слушаниях. Напомним, накануне заместитель главы администрации Киева Иван Салий в шутку заявил, что поедет на них «в шлеме и с кольчугой». | |
|
Жителям Троещины метро не светит
Опубликовано: 2006-07-21 17:04:00
Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.
|
Новости рубрики:
Парламент Ісландії схвалив резолюцію про підтримку України на 2024-2028 роки
Українці задекларували 80 млрд грн доходів Названо найпопулярніші серед українців вживані авто віком до 5 років Початок переговорів про вступ України та Молдови до ЄС можливий вже у червні - посол Український уряд прогнозує зростання ВВП на 4,6% у 2024 році Україна має конкретні інвестиційні проєкти, якими цікавляться приватні інвестори, - Мінекономіки Укрзалізниця збільшила пасажиропотік на чверть: які напрямки найпопулярніші Готельна нерухомість під час війни: значні втрати і активне будівництво |