Президент Украины Виктор Ющенко подписал Закон Украины № 47-V "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Болгария, Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Украины о перевозке ядерных материалов между Российской Федерацией и Республикой Болгария через территорию Украины", сообщает пресс-служба Президента.

Указанное соглашение было подписано 27 апреля 2006 года в Киеве и ратифицировано Верховной Радой 27 июля 2006 года.

Соглашение позволяет из Российской Федерации в Республику Болгария и из Республики Болгария в Российскую Федерацию, транзитом через территорию Украины, перевозить свежее и   отработанное  ядерное  топливо,  другие категории  ядерных материалов,  которые  относятся   к   ядерному   топливному   циклу, естественный  уран  и высокоактивные осклованные отходы,  а также пустые транспортно-упаковочные комплекты для  таких  материалов.

Ядерные отходы и другие опасные материалы будут перевозить через территорию Украины железнодорожным и водным транспортом. Их перегрузка будет происходить в Измаильском морском торговому порту (г. Измаил, Украина).

Физическая защита грузов, в соответствии с соглашением, должна обеспечиваться той страной, на территории которой эти грузы находятся. То есть, пока ядерные отходы находятся на Украине, наше государство обязано их охранять.

Отработанное ядерное  топливо  будет  сопровождаться  вооруженной охраной на протяжении всего пути следования.

Если на территории Украины произойдет катастрофа, то  ответственность за ядерный вред в порядке,  предусмотренном Венской  конвенцией  о  гражданской  ответственности  за ядерный вред от 21 мая 1963 года, полагается: на русского  оператора  -  при  перевозке  специальных грузов из России в Болгарию, и на болгарского  оператора  -  при перевозке из Болгарии в  Россию.

Однако, если ядерный инцидент произойдет на нашей территории, то ликвидация последствий аварии возлагается на Украину. Что правда, в  случае  официального  запроса  о  предоставлении  помощи,  который направлен  государством,  на  территории  которого произошла авария,  другие стороны могут направить свой персонал для ликвидации  последствий катастрофы.

Таким образом, в Украине появился еще один фактор риска, связанный с возможностью аварии при перевозке опасных грузов. Кроме того, не известно, какие могут быть последствия от перевозки ядерных отходов, даже если никакой аварии не будет. Украинцы больше других знают, что такое радиация и какие могут быть последствия ядерной катастрофы.

ELCOMART Политический процесс