Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) настаивает на внедрении единого подхода к вычислению и установлению стоимости автостанционных услуг в целом и на на урегулировании вопроса обязательного сбора для пассажиров и перевозчиков.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АМКУ, на сегодня автостанции в большинстве регионов собирают не фиксированный автостанционный сбор, согласно своим фактическим расходам, а в процентах от стоимости билета с пассажиров и от дохода реализации билетов - с перевозчиков. Такая политика ценообразования, по мнению пресс-службы, является дискриминационной, поскольку потребители выплачивают различную стоимость за один и тотже набор услуг.

В качестве примера АМКУ привел ОАО "Компания "Житомиравтотранс", оштрафованное на 5 тыс.грн. за злоупотребление монопольным положением. Предприятие устанавливало процентный сбор, а также собирало с пассажиров плату за услугу пользования санузлами, которую фактически не предоставляло. Это стало возможным из-за отсутствия конкуренции на рынке и надлежащего нормативного регулирования деятельности автостанций.

Для улаживания ситуации на рынке АМКУ обсудил, совместно с Укравтотрансом, Всеукраинской ассоциацией автомобильных перевозчиков, ГП "Киевпассервис" и автоперевозчиками существующие проблемы и пути их решения с учетом международного опыта. "Мы пришли к согласию, что в государстве должен существовать единый подход к вычислению и установлению стоимости таких услуг. Для этого Минтранссвязи должен как можно быстрее разработать соответствующий нормативный акт. Подобные нарушения являются достаточно распространенными, ведь каждая автостанция занимает монопольное положение и склонна злоупотреблять им", - прокомментировал ситуацию председатель АМКУ Алексей Костусев.

Инф. ЛIГАБiзнесIнформ