Несмотря на внешнюю "взрослость" стоимость базовой версии нового Passat решили не менять и оставить на прежнем уровне 21.800 евро. Однако продажи, которые стартуют 11 марта, начнутся с продвинутых вариантов в диапазоне цен 23.075 - 25.650 евро, а базовая версия станет доступна несколько позднее.
Увеличение размеров положительно отразилось на комфорте пассажирского салона, а также обеспечило прирост объема грузового отсека. Он увеличился на 90 литров до 565 литров и теперь один из самых больших в своем классе (у E-Klasse 540 литров, у BMW 5-й серии 520 литров).
Выросший моторный отсек позволил адаптировать к Passat практически все моторы VW и Audi. Машина будет комплектоваться семью моторами, в том числе базовым 1,6-литровым двигателем мощностью 102 л.с., которым комплектуется нынешний Passat.
Остальные силовые установки будут новыми, включая три бензиновых мощностью 115 л.с., 150 л.с. и 200 л.с., а также турбодизели мощностью 105 л.с., 140 л.с. и 170 л.с. Последние два могут комплектоваться спортивными КП с двойным сцеплением (DSG), которые позволяют исключить паузы между переключением скоростей.
Топовая версия Passat с 3,2-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 250 л.с. планируется к запуску в продажу в четвертом квартале 2005 года.
Новый Passat получил богатый набор электронных систем, которые будут управлять тормозами, заменят ключ зажигания и обеспечат слежение за дистанцией в потоке. За дополнительную плату машину оборудуют автоматической системой подключения периферии (мобильных телефонов, переносных компьютеров и пр.) к бортовой сети Bluetooth, аудиосистемой Hi-Fi с выходной мощностью 600 Ватт, двухзональной климатической установкой в стиле Phaeton, навигационной системой с DVD-носителями.
По данным za.ru
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
