В 2015 году океанический рыболовный флот Украины получил 21,2 млн. гривен прибыли (715 тыс долларов США), из которых не менее 13,25 млн. грн дивиденды, которые будут оплачены Украине государственной рыболовной компанией, сообщили в пресс-службе Госрыбагентства.

Как отметили в ведомстве, это первая прибыль, которую получит государство от деятельности океанического рыболовного флота начиная с 1997 г. Получение чистой прибыли стало возможным в связи с полным погашением долга, который был сформирован государственными компаниями в 90-х и 2000-х гг. перед иностранными кредиторами .

«Получение прибыли от деятельности рыбопромыслового флота стало возможным благодаря восстановлению контроля и разблокированию деятельности государственной рыболовецкой компании «Фишинг Компани» и государственного предприятия «Сервис», которые являются владельцами судов. Предприятия возобновили получения фрахтовых платежей, ставка фрахта была поднята почти на 40% - до уровня рыночных, по одной из компаний было осуществлено полное погашением долга. Необходимо отметить, что с момента подписания договора в 2004г. ставка фрахта пересматривалась лишь один раз и была увеличена на незначительную сумму. В процессе переговоров по ставкам, состоялись консультации с несколькими ведущими мировыми брокерами, в частности, датским Atlantic Shipping AS, North Sea Shipbrokers AS, они помогли предприятиям сформировать справедливую стоимость», - сообщил председатель Госрыбагенства Ярема Ковалив.

Напомним, с марта 2014 г. зарегистрированные в Крыму украинские государственные компании не получали средства по договорам фрахта, иностранные фрахтовщики не признавали украинских директоров и Украина фактически не контролировала свои рыболовецкие суда, находившиеся по договору фрахта на рыбном промысле в Новой Зеландии. Задолженность за фрахт судна «Капитан Русак» составляла 400 тыс долларов США и судов «Иван Голубец», «Алексей Слободчиков» и «Профессор Михаил Александров» - 1,2 млн. долларов США.

Ситуацию осложняло то, что суда находились в порту приписки Севастополь и в Российском классификационном обществе и без согласия фрахтователей перевести флот в Украину не было возможности. Существовал риск попытки национализации «новой властью» Крыма украинского имущества. Бывшие директора ГП остались в Крыму, открыли новые счета на территории России и получая оплату за фрахт (фактически получили до июня 2014 года около 300 тыс долл США). Стоит заметить, что крымские директора, еще в начале 2014 года согласовали рефлагацию украинских судов под флаг Новой Зеландии.

Кроме того, Фрахтователь Beautiful Scenery CIT насчитала и выставила украинским компаниям убытки на сумму 5 млн долл США, что фактически означало обращение взысканием в любой момент на судно «Профессор Михаил Александров».

Председатель Госрыбагентства Ярема Ковалив отметил: «Необходимость решения проблем океанического рыбопромыслового флота была одной из первоочередных задач, стоящих перед отраслью. Невмешательство или эскалация конфликта грозила бы потерей остатков влияния на флот, возможными арестами и самым плохим - взысканием судов за долги. Мы провели длительные переговоры с фрахтователем в результате чего было возвращен контроль над украинским флотом, повышена ставка фрахта, появилась возможность расторгнуть договор по инициативе судовладельца, улучшили условия по кредитам. В свою очередь в 2015 г. на основании решения межведомственной рабочей группы, было разрешено провести процедуру рефлагации. Из-за изменений в законодательстве Новой Зеландии, получение квот для рыбной ловли в этом районе возможно только судами под новозеландским флагом».

Рефлагация не предусматривает смену компании-владельца и государства владельца, владельцем флота остается государство Украина.

agronews.ua