Дноуглубление Днепра и Южного Буга является первоочередной задачей развития речной логистики в Украине, считают эксперты. 

Первоочередной задачей в развитии речной зерновой логистики в Украине является проведение поэтапного дноуглубления подходного Бугско-Днепровско-Лиманского канала. Данный факт в своем докладе на Украино-американском конгрессе в Вашингтоне подчеркнул директор компании «Гермес-Трейдинг» Юрий Скичко.

«На первом этапе для развития речной логистики и развития терминалов порта Николаев необходимо провести дноуглубление до 12,5 м. А затем — до 15 м части канала до 4 колена и формирование хаба для обработки на рейде речных судов и барже-буксирных составов с погрузкой на панамакс в безопасной от моря акватории Днепровского Лимана», — уточнил он.

При этом, добавил Ю.Скичко, развитие портов Николаева и р.Днепр позволит сократить логистические затраты северной, центральной и левобережной части Украины.

infoindustria.com.ua