В 2004 году со всей очевидностью проявился процесс консолидации отрасли. Для большинства средних и мелких игроков было характерно падение прибыли.
Связано это, прежде всего, с демпинговой политикой крупных производителей. При этом, необходимо учитывать постоянный рост цен на сырье, отмечает Unipack.Ru.
Таким образом, идет процесс вытеснения средних и мелких производителей и консолидации производства в руках десяти ведущих игроков. Помимо снижения цен на свою продукцию ведущими компаниями в 2004 году были сделаны серьезные инвестиции в развитие – освоение новых направлений, применение новых более дорогих материалов. Конечно, в данных условиях основная масса игроков надеется лишь на сохранение текущих заказчиков.
Кроме того, процессы консолидации отрасли диктуются запросами рынка. Для 2004 года было характерным обращение заказчиков к более сложным и более дорогим видам многослойных материалов. Особенно значимым был рост спроса на барьерные пленки. Эта тенденция имеет своей причиной, прежде всего, развитие сетей розничной торговли. Качественный рост рынка позволяет крупным игрокам увеличивать инвестиции в развитие, снижать цены на свою продукцию и, как следствие, вытеснять мелкие компании.
Рынок многослойных пленок
Опубликовано: 2005-02-09 11:55:46
Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.
|
Новости рубрики:
Українці витратили на нові авто 125 млрд грн у 2024 році: які марки обирали
Обзор модельного ряда Skoda: что выбрать в 2025 году? За рік українці придбали майже 70 тисяч нових авто. Топ-10 моделей Обновляем машину своими силами З початку року в Україну завезли легкових авто на понад $3,6 млрд: звідки найбільше У листопаді українці придбали 5,2 тисячі нових легкових авто: попит падає Основные этапы подбора комплекта авточехлов Україна в січні-квітні імпортувала автотранспорту на понад $2 мільярди |