Глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов заверяет, что столичный метрополитен безопасен для пассажиров, и сейчас ведутся работы по улучшению работы вагонных составов.

Попов отметил необходимость скорейшей модернизации и обновления подвижного состава.

"Сегодня можно гарантировать безопасность пассажиров, потому что любой выход из эксплуатации, из того или другого техпроцесса — это не означает, что это будет опасность людям, потому что техника безопасности предусматривает определенные реакции на те или другие проблемы. И метрополитен в этом очень профессионально действует", — заявил Попов.

По его словам, особенность столичного метрополитена — и это является гордостью Киева — что он является профессиональным и нет "текучки кадров".

"Мы, как можем, поддерживаем заработную плату, чтобы она была конкурентоспособной на транспорте как минимум. Поэтому там специалисты высокого уровня, и они лучшие в Украине, и я думаю, не только в Украине", — сказал председатель КГГА.

Как сказал Попов, ничего странного нет в том, что случаются определенные проблемы, потому что большинство поездов метро эксплуатируется еще с 70-90-х годов. "Как бы то ни было, но не может 40-50 лет машина работать без каких-либо там проблемных вопросов. Я знаю. Это проблемный вопрос", — подчеркнул Попов.

Он сообщил, что посетил электродепо в Дарнице, где производится капитальный ремонт, реконструкция поездов метро. "Там поставлена работа. Хорошие специалисты работают. Но они подчеркивают, если 40 лет этому механизму, он должен быть модернизирован, заменен. И потому у нас сейчас есть на выходе очень важный проект, где мы привлекаем средства Киотского протокола — это приблизительно на 1 млрд. грн. Эти средства пойдут на то, чтобы переоборудовать наши вагоны метрополитена, дата выпуска которых — 80-й год", — сказал председатель КГГА.

По его словам, в поездах будет заменен ряд механизмов на современные японские. "Это будет практически новый вагон. Корпус оставляем, потому что он в хорошем состоянии... Они очень качественно сделаны, и нет смысла их менять. Все остальное будет заменено. Этот проект вместе с японской стороной и Кременчугским вагоностроительным заводом и метрополитеном сейчас рассматривается, и мы в течение года сможем получить 100 новых, модернизированных вагонов", — сообщил Попов.

Также он отметил, что Киев получит в этом году несколько новых поездов, приобретенных за средства кредита Европейского банка реконструкции и развития.

"Но главный вопрос на этот календарный год — это то, что мы привлечем средства Киотского протокола. Это более массовое переоборудование", — отметил глава КГГА.

По материалам: УНИАН

Инф. delo.ua