На прошлой неделе Украинская Автомобильная Корпорация (УкрАВТО) подала заявку на свой выход из состава Всеукраинской Ассоциации автоимпортеров и дилеров. Заявку подписана также афиллированными предприятиями, входящими в состав Корпорации – компаниями „Автокапитал” (Генеральное представительство Даймлер Крайслер АГ в Украине), „Автосаммит” (официальный дилер Тойота), „Ниссан-Украина” (официальный дилер Ниссан). Виход из Асоциации Корпорация „УкрАВТО” обосновала принципиальными расхождениями с курсом и принципами, которыми руководствуется нынешнее руководство Ассоциации автоимпортеров и дилеров и некоторые ее члены. Это следует из крайне некорректных заявлений, которые последнее время делает руководство Ассоциации, в частности, в адрес отечественных автопроизводителей. Кроме того, в публичных заявлениях представители Асоциации допускают откровенную спекуляцию фактами и цифрами объемов инвестиций, ссылаясь на некорректные подсчеты, в том числе числа работающих, занятых в импорте автомобилей, учитывая при этом работников отечественного автомобилестроения. Кроме того, Ассоциация часто представляется как объединение импортеров и производителей, что не соотвествует действительности. Ассоциация автоимпортеров и дилеров, одной из главных задекларированных целей своей деятельности заявляя борьбу с теневыми схемами ввоза автомобилей на территорию страны, практически работает только на понижение пошлины. Такая неэффективная работа и лоббирование не задекларированных целей, а интересов руководства и отдельных членов Ассоциации, дискриминнирует других ее участников, в том числе непосредственно - производителей отечественных автомобилей. Ярким примером служит активная поддержка закона, который нивелировал все достижения прошлых лет, которые были направлены на развитие отечественного производства и внедрение цивилизованного механизма ввоза импортных автомобилей на территорию Украины. Инф. Аutoconsulting