В своем приказе "О базовых автопредприятиях" Укравтотранс ввел новое понятие "базовые АТП" и наделил их исключительным правом на предоставление перевозчикам определенных услуг.
В частности, речь шла о техническом обслуживании автобусов, их парковке, контроле технического состояния, медицинском осмотре водителей и т.п.
Кроме того, приказом предполагались и определенные пути "поддержки" таких АТП - закрепление за ними более рентабельных пригородных и междугородных маршрутов, первоочередное обновление автобусов, модернизация производственной базы.
Как отмечают в пресс-службе, такие действия органа управления создали угрозу конкуренции на рынке пассажирских перевозок, поскольку поставили часть перевозчиков в дискриминационные условия.
В этой связи Укравтотрансу были даны рекомендации Комитета относительно отмены неправомерного решения. Источник Автопрофи.
Антимонопольный комитет не допустил ограничения конкуренции со стороны Укравтотранса
Опубликовано: 2005-03-18 14:20:36
Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.
|
Новости рубрики:
З якими страховими компаніями водії найчастіше укладають договори
![]() Понад 240 млрд грн доходу: як провідні транспортні компанії закінчили 2024 рік ![]() Как выбрать и установить автоколпаки ![]() Світовий рейтинг авторинків 2025: в яких країнах продають найбільше нових автомобілів ![]() Правильно улучшаем свою машину ![]() ЄС заробив на експорті легковиків майже 155 мільярдів євро: кому продавали ![]() Замена автомобильного ключа: что это такое и когда может понадобиться ![]() Які автобуси частіше купували у 2024 році: вибір перевізників ![]() |
