В Москве состоялась научная конференция "Программа НАМС по созданию нового поколения автокрановой техники и перспективных шасси". Организатором конференции выступила "Независимая Ассоциация Машиностроителей", объединяющая ОАО "Автокран" и ООО "БЗКТ", которые занимаются реализацией новых проектов НАМС. Обсудить перспективы работы Ассоциации собрались специалисты из разных регионов России и СНГ - представители организаций, эксплуатирующих автокраны и предприятий-производителей навесного оборудования. Перед собравшимися выступили вице-президент НАМС Г. В. Пухов, главный конструктор ОАО "Автокран" А. Е. Лежнин, директор НТЦ ООО "БЗКТ" Ю. А. Шпак, а также руководители ООО "НИИКраностроения", выполнявшие для новых моделей техники ТЗ, по договорам с НАМС. Проекты, о которых шла речь на конференции, реализуются совместными усилиями ОАО "Автокран" и ООО "БЗКТ", в рамках долгосрочной программы НАМС по содействию в развитии отечественного машиностроения. Новые машины относятся к сегменту рынка 30-36-тонных автокранов и габаритных специальных шасси высокой проходимости. Прежде всего, отметим, что модель автокрана КС-59712 имеет грузоподъемность 30 тонн на специальном 2-х осном шасси БАЗ. Благодаря компактным размерам (9310х2550х3445 мм) автокран обладает высокой маневренностью. За счет использования независимой торсионной гидропневматической подвески, блокировки дифференциалов всех колес - высокой проходимостью. Автокран способен поднимать грузы на высоту до 29 метров и обеспечивать работу на вылетах стрелы до 24 м. В автокране предусмотрена возможность работы и передвижения по стройплощадке с дополнительным 4-тонным противовесом. При его использовании грузовысотные характеристики автокрана достигают уровня лучших мировых аналогов. Одной из главных тем на конференции стало новое семейство габаритных двух-, трех- и четырехосных шасси БАЗ высокой грузоподъемности и проходимости. Первым представителем семейства станет двухосное полноприводное шасси 8027, опытный образец которого покинет ворота "БЗКТ" уже летом 2005 г. Важными достоинствами этого типа машин станет их габариты (размеры шасси 8027 - 870х2550х2720 мм) и маневренность (радиус поворота составляет 9 м). Первоначально, на шасси 8027 будет размещена крановая установка грузоподъемностью в 30 тонн ("Ивановец" КС-59712), однако, конструкция машины подразумевает размещение на ней целого ряда иного специального оборудования. В частности, на шасси можно будет монтировать пожарные лестницы, автогидроподъемники, экскаваторы, специальное оборудование для коммунального хозяйства, ремонта дорог, нефтегазовой отрасли и т.д. Еще одной новинкой станет "компакт-кран" КС-59713, грузоподъемностью в 32 тонны на двухосном шасси в однокабинном исполнении. Данный кран предназначен для работы в особенно стесненных условиях, например, при ведении "точечной" застройки, на промышленных предприятиях в производственных цехах и т.п. Его уникальными особенностями являются компактные размеры, небольшая масса (20 тонн), 28,5-метровая 5-ти секционная стрела и отличные грузовысотные характеристики, на уровне лучших мировых аналогов. Приглашенные на конференцию специалисты дали положительную оценку новым моделям автокранов "Ивановец" и габаритным шасси, а проведенные переговоры не оставили сомнений, что эта техника будет востребована у потребителей. Серийное производство всех новых моделей начнется в 2006 г., а первые образцы будут выпущены уже в 2005 г., сообщает пресс-служба НАМС. Источник truckmarket.ru.