• Главная
  • ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
  • АРХИВ
  • RSS feed
  • Мировой судовой тоннаж растет в цене
    Опубликовано: 2006-08-21 12:18:00

    Контрактные цены на балкерный тоннаж, особенно «панамаксы», за последние два месяца значительно возросли, достигнув своего пика.

    Рынок новостроя

    На рынке новостроя продолжалась нехарактерная для летнего периода активность, обусловленная стремлением судовладельцев и инвесторов вложить средства в строительство нового тоннажа на подъеме фрахтового рынка. Большинство верфей уже заканчивает формирование портфеля заказов на 2009 г. Доминирующие в строительстве балкерного тоннажа верфи Японии соглашаются принимать заказы на эти суда с поставкой не ранее середины 2010 г. Примерно такая же картина сложилась и на верфях Южной Кореи. Неудивительно, что контрактные цены на балкерный тоннаж, особенно «панамаксы», за последние два месяца значительно возросли, достигнув своего пика.

    Цены на новострой в августе 2006 г., в млн. долл.США

    Тип тоннажа

    2006 (август)

    Балкера "панамакс" (dwt 75000 т)

    37,5

    Балкера "хэндимакс" (dwt 51000 т)

    32,5

    Балкера "хэндисайз" (dwt 30000 т)

    27,0

    Источник:Clarkson Research Services

    По состоянию на 04.08.06 портфель заказов на "панамаксы" составлял 234 судна общим дедвейтом 18,8 млн. т, что составляет 19,2% существующего тоннажа, на "хэндимаксы" – 245 судов общим дедвейтом 13,1 млн. т (18,9%), и на "хендисайзы" – 217 судов общим дедвейтом 6,1 млн. т (8,3%).

    Pынок судов «сэконд-хенд»

     

    Продолжающийся несколько месяцев рост конъюнктуры фрахтового рынка совершенно отчетливо отразился и на рынке подержанных судов. За последние полтора месяца индикативные цены Балтийской фрахтовой биржи на 5-ти летние "панамаксы" выросли на 3,6 млн. USD или 10,6%, а на "супермаксы" – на 2,0 млн. USD или 6,2%.

    Уровень цен на балкера «сэконд-хенд» в июле - августе 2006 г.

    Тип тоннажа

    Возраст

    Дедвейт, т

    Цена, тыс. USD

    Начало июля

    Середина августа

    Изменения (+) (–)

    «Панамакс»

    мах 5 лет

    74000

    33709

    37295

    +3586

    «Суперхэндимакс»

    мах 5 лет

    52000

    31627

    33595

    +1968

    Источник: Baltic Sale & Purchase Assessment

    Рынок судового металлолома

     

    Учитывая продолжавшийся рост фрахтовых ставок неудивительно, что рынок судового металлолома в июле переживал не лучшие времена. Судовладельцы в очередной раз отложили продажу старых судов на слом, перенеся сроки даже по намеченным контрактам. В июле на слом не был продан ни один "панамакс". Основную подпитку рынку судового металлолома давали паромы, твиндекеры, суда "ро-ро" и небольшие танкеры. Среди последних можно выделить т/х "Вилюйск" (dwt 17125 т) финской постройки (1977 г.), проданный судоразделочникам из Бангладеш по ставке 365USD/LDT. Судьбу "Вилюйска" в июле - августе разделила целая группа судов с русскоязычными названиями: «Енисейск», "Капитан Дудин", "Гудермес", "Полярный круг", «Новосокольники», "Родин" и др. Все они были построены с 1970 по 1980 гг.

    Цены на судовой металлолом в основных регионах разделки в июле 2006 года

    Тип тоннажа

    Легкий вес, т

    Цена по регионам разделки, USD/LDT

    Индийский субконтинент

    Китай

    Танкеры для сырой нефти

    15000-25000

    389,92

    249,08

    Танкеры-продуктовозы

    6000-10000

    383,50

    244,92

    Балкеры

    7000-12000

    362,50

    230,08

    Источник: Baltic Demolition Assessment (BDA)

    Обзор подготовлен по состоянию на 15.08.06.

    Автор - главный научный сотрудник УкрНИИМФ

    С информацией об УкрНИИМФ и предыдущими обзорами можно ознакомиться на сайте УкрНИИМФ: www.unii.odessa.ua 

     Валерий Войниченко, к.э.н., UGMK.INFO

     



    Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.



    info@elcomart.com
    При использовании материалов сайта в электронном виде активная ссылка на elcomart.com обязательна.