Государственная администрация железнодорожного транспорта «Укрзализныця» в порядке эксперимента начала кормить завтраками пассажиров поездов. Продуктовые наборы (ланч-боксы) пассажирам начали раздавать пока только в одном вагоне СВ и одном купейном вагоне поезда «Киев-Москва» №1. Если наборы здесь приживутся, то вскоре их можно будет попробовать и в других поездах.

Как заявил журналистам генеральный директор «Укрзализныци» Василий Гладких, после соответствующего опроса и маркетингового исследования данная услуга будет внедряться и далее — сначала в фирменных поездах, позже — в отдельных направлениях других поездов.

Право выбора

Пока у пассажиров есть выбор, покупать проездной билет без дополнительной услуги — ланч-бокса — или с этой  услугой. Но как только эксперимент завершится, вполне возможно, что пассажиры будут покупать наборы в принудительном порядке. Хочешь ехать — бери билет, в стоимость которого входит и продуктовый набор стоимостью 17 гривен для купе, и 24 гривны — для СВ. Во всяком случае, Гладких не исключает такой возможности. По его словам, это цивилизованный шаг, — ведь в стоимость авиационных билетов входит цена ланча, и никто не возмущается такой услугой.

Мнения разделились

Корреспондент «ДЕЛА» опросил пассажиров поезда «Киев-Москва», как они относятся к подобному нововведению. Мнения разделились. Для одних ланч-бокс — это экономия времени. Елена Шпитова из Харькова впервые воспользовалась такой услугой и осталась довольна. «Йогурт, шоколад, бисквит, булочка, паштет, сыр, сливочное масло, джем, чай, сахар, кофе, сок, входящие в ланч-бокс, вполне удовлетворяют аппетит  здорового человека без особых гастрономических запросов, — говорит Елена Шпитова. — И не надо тратить время на магазинную покупку перед поездкой, особенно если торопишься».

Киевлянин Дмитрий Исаенко считает, что включать ланч-боксы в стоимость проездного билета — это преступление. «Диабетики, аллергики, язвенники, другие пассажиры, имеющие заболевания желудочно-кишечного тракта, не смогут без проблем для здоровья съесть ланч-бокс в дороге. Такие люди сидят на диетических блюдах, как правило», — возмущается он.

Проводники  считают, что и такие пассажиры не оставят ланч-бокс в поезде и заберут его домой. Были случаи, когда  пассажир не притронулся к продуктовому пакету, но и не оставил его, выйдя из поезда по прибытии в пункт назначения.

Повышение комфортности

Начальник поезда №1 «Киев-Москва» Галина Важеха видит в ланч-боксах хорошую альтернативу пище из вагонов-ресторанов или случайным продуктовым закупкам на остановках в пути.

Начальник поезда №2 «Москва-Киев» (Российская железная дорога) Владислав Станевич рассказал, что российский сервис предлагает с августа прошлого года  ланч-боксы только для вагонов повышенной комфортности бизнес— и эконом-класса. И то после того, как пассажир откажется от трех меню горячих блюд или итальянской кухни. В обычных купейных вагонах пассажир удовлетворяет свои пищевые запросы самостоятельно.

В австрийских, немецких, шведских, датских, норвежских, финских, французских поездах пассажирам не навязывают продуктовые наборы. Для ланча европейцу предлагают меню нескольких кафе и баров, входящих в состав поезда, или ланч по собственному «меню».

 Жанна Биленко, газета "ДЕЛО"