Отсрочка сертификации автомобилей сократит прибыль концерна на 1 млрд евро.

Германский автоконцерн Volkswagen AG (VW) предупредил, что лишь 7 из 14 моделей автомобилей бренда сертифицированы на соответствие требованиям нового стандарта автомобильных выбросов, вступающего в силу 1 сентября.

Отсрочка сертификации автомобилей приведет к задержке их поставок на рынок. По оценкам концерна это сократит прибыль в 2018 году на 1 млрд евро.

Как объясняют в Volkswagen, проблемы с задержкой сертификации автомобилей возникли из-за того, что ресурсы компании были брошены на решение вопросов, связанных с урегулированием последствий "дизельного скандала". Напомним, концерн был вынужден отозвать 11 млн автомобилей с дизельными двигателями.

Напомним, сотни тысяч автомобилей Volkswagen были отозваны и переоснащены после скандала с установлением мошеннического программного обеспечения, которое "обманывало" экологические тесты, но, как и раньше, их вредные выбросы превышают нормы.

Автоконцерн признал в 2015 году, что оснастил около 11 млн автомобилей по всему миру мошенническим ПО. Автомобили были отозваны, была проведена соответствующая замена, но Австралийская автомобильная ассоциация (ААА) заявила, что исследования, которые проводились после переоснащения, показали, что выбросы продолжают превышать норму.

Прокуратура немецкого города Брауншвейг оштрафовала концерн Volkswagen на 1 млрд евро в связи с дизельным скандалом. Об этом сообщается в пресс-релизе автопроизводителя.

Сумма включает штраф в размере 5 млн евро и еще 995 млн евро — возврат незаконно полученной прибыли.

Дизельный скандал, который разгорелся вокруг Volkswagen еще в 2015 году, обошелся немецкому концерну $25 млрд.

Глава отдела продаж и маркетинга VW в Германии Томас Зан заявил, что автопроизводитель не может продавать десятки тысяч уже выпущенных, но не сертифицированных машин, и вынужден арендовать парковочные места для их размещения. Несмотря на то, что продажи VW в январе-августе были довольно высокими, сентябрь-октябрь будут для автопроизводителя сложными с учетом этой проблемы.

Он уверяет, что риск того, что уже выпущенные компанией автомобили не получат новых сертификатов, очень мал.

delo.ua