Крупнейший автопроизводитель Японии и мира Toyota Motor Corp. ожидает рекордную чистую прибыль второй финансовый год подряд: в среду оценка чистой прибыли за 12 месяцев, завершающихся 31 марта, была повышена на 6,5% — с 2 трлн иен ($17 млрд) до 2,13 трлн иен ($18,1 млрд).

В 2014 фингоду Toyota получила самую высокую чистую прибыль в своей истории — 1,82 трлн иен ($15,46 млрд). Таким образом, ожидаемый прирост прибыли составляет почти 17%, а абсолютный показатель будет больше оценки совокупной годовой прибыли General Motors Co. и Volkswagen AG, занимающих второе и третье места по выпуску автомобилей в мире.

Кроме того, компания улучшила прогнозы годовой операционной прибыли и выручки благодаря ослаблению курса иены, подешевевшей до минимума почти за семь лет в паре с долларом США на фоне денежно-кредитных стимулов Банка Японии.

Как говорится в отчетности Toyota, в октябре-декабре (третий квартал 2015 фингода) чистая прибыль выросла на 14,2% — до 600 млрд иен с 525,4 млрд иен за сопоставимый период годом ранее. Аналитики, опрошенные агентством Bloomberg, в среднем прогнозировали показатель на уровне 549,2 млрд иен.

В минувшем квартале компания продала 2,263 млн автомобилей по сравнению с 2,32 млн за тот же период 2013 года. В том числе в Японии реализация машин сократилась на 8% — до 498 тыс., в других странах Азии — на 11,3%, до 374 тыс. При этом поставки в Северную Америку выросли на 7,2% — до 712 тыс. автомобилей, в Европу — снизились на 1,5%, достигнув 220 тыс.

Вместе с тем автоконцерн сталкивается с торможением продаж в Юго-Восточной Азии, в том числе в Таиланде.

На этом фоне Toyota ухудшила прогноз мировых продаж автомобилей в текущем фингоду с 9,05 млн до 9,0 млн. Всего за 2015 календарный год Toyota намерена продать 10,15 млн автомобилей — на 1% меньше, чем в 2014 году.

При этом компания ожидает, что операционная прибыль по итогам текущего фингода составит 2,7 трлн иен (рост на 17,7%), а не 2,5 трлн иен, как ожидалось ранее, а выручка — 27 трлн иен (+5%), а не 26,5 трлн иен.

В связи с ослаблением иены Toyota находится в более выигрышном положении, чем другие крупные японские автопроизводители, поскольку она производит в Японии больше трети своих автомобилей и экспортирует около 55% этого объема.

Ранее Toyota сообщала, что ее годовая операционная прибыль возрастает на 40 млрд иен при снижении курса японской нацвалюты к доллару на одну иену. Февральские годовые прогнозы сделаны исходя из среднего курса 109 иены за доллар США и 139 иен за евро против 104 и 137 иен соответственно в ноябрьских оценках. В ходе торгов в среду за доллар давали больше 117,5 иены, за евро — больше 134,8 иены.

Капитализация Toyota с начала текущего года увеличилась на 2,3%, до 26,4 трлн иен, после взлета на 18% по итогам прошлого года и на 60% в 2013 году.

Также в среду прогноз годовой чистой прибыли улучшила компания Fuji Heavy Industries Ltd., производящая автомобили под маркой Subaru, пишет MarketWatch. Fuji Heavy ожидает роста чистой прибыли в текущем фингоду до рекордных 253 млрд иен, что на 5% лучше предыдущего прогноза.

interfax.com.ua