Продажи легковых автомобилей и легких грузовиков в США в 2014 году подскочили на 5,9% по сравнению с 2013 годом, до более чем 16,5 млн единиц, свидетельствуют данные Autodata Corp. Объемы оказались самыми высокими с докризисного 2006 года, когда был зафиксирован рекорд в 16,94 млн.

Рост усилился к концу года благодаря существенно подешевевшему топливу, его не сдержали даже массовые отзывы продукции ряда компаний, включая General Motors Co. (GM). Однако в 2015 году эксперты опасаются замедления подъема, в том числе в связи с ожидающимся первым повышением процентных ставок Федеральной резервной системы (ФРС) с 2006 года.

Согласно средним оценкам экспертов, в этом году продажи автомобилей в США увеличатся до 16,7-17 млн, пишет The Wall Street Journal.

В декабре продажи по отрасли в целом подскочили на 10,8%, до 1,51 млн автомашин, в том числе легких грузовиков — на 13,9%. Этот месяц, когда дилеры предлагают высокие предпраздничные скидки, традиционно является одним из самых сильных для американского авторынка.

Темпы роста объемов реализации для GM, Toyota Motor Corp. и Fiat Chrysler Automobiles (FCA) превышали 10% в прошлом месяце. Так, GM объявила о подъеме на 19%, до 274,48 тыс. единиц, в том числе 87 тыс. легких грузовиков. За год крупнейший автопроизводитель США продал около 2,94 млн автомашин в стране, на 5% больше, чем годом ранее.

Самые существенные темпы повышения сбыта за год продемонстрировала группа FCA — 16%, 2,09 млн проданных автомобилей и четвертое место в общем зачете после Ford (-1%, до 2,47 млн) и Toyota (+6%, до 2,37 млн). При этом декабрьские и годовые продажи Chrysler были лучшими с 2006 года.

Японская Honda увеличила годовые продажи в США на 1%, до 1,54 млн, Nissan — на 11%, до 1,39 млн.

BMW AG зафиксировала рост объемов реализации в декабре на 11%, сохранив место самого популярного бренда класса "люкс" в США как по итогам месяца, так и за год в целом. Продажи в прошлом месяце составили 41,53 тыс. автомашин, в 2014 году — 339,74 тыс.

interfax.ru