ПАО "Лугансктепловоз", собственником которого является российский "Трансмашхолдинг", в 2013 году получил чистую прибыль, по предварительным данным, в размере 158,28 млн грн, что в 4,1 раза превышает аналогичный показатель 2012 года.

Согласно информации к повестке дня общего собрания акционеров ПАО, намеченного на 4 апреля, нераспределенная прибыль компании на 1 января 2014 года составляла 690,63 млн грн (на 28% больше, чем годом ранее).

Вопрос о распределении полученной прибыли внесен в повестку дня собрания. Помимо этого, собрание планирует рассмотреть, в частности, вопросы о прекращении деятельности дочернего предприятия (ДП) ПАО "Лугансктепловоз" — "Трансмашинвест" — путем его присоединения к ДП "Точлит", а также о перевыборах наблюдательного совета.

Согласно публикации, за минувший год "Лугансктепловоз" нарастил текущие обязательства на 19,4% — до 1,03 млрд грн, а долгосрочные незначительно сократились, составив 151,14 млн грн.

Стоимость активов предприятия к началу текущего года составляет 1,92 млрд грн (на 19,2% больше, чем к началу 2013 года), в том числе остаточная стоимость основных средств составила 689,23 млн грн против 745,46 млн грн годом ранее. Суммарная дебиторская задолженность возросла в 2,2 раза — до 755,79 млн грн.

На предприятии за прошлый год на 8,3%, или на 477 человек, увеличилась численность работников и на 1 января текущего года она составила 6,255 тыс. человек.

Как ранее писало Delo.UA, успех предприятию задает российский рынок.

Российский рынок остается для "Лугансктепловоза" приоритетным и в планах-2014. В следующем году для РЖД здесь намерены изготовить в общей сложности 333 секции тепловозов. Только этот показатель, будучи достигнутым, может обеспечить заводу 25%-й прирост производства в сравнении с ожидаемым итогом-2013, сообщил Delo.UA руководитель пресс-службы предприятия Владимир Спектор.

На заводе, впрочем, рассказывают и о производственной программе для внутреннего рынка — но уже в сегменте выпуска электровозов. Для "Укрзализныци" (УЗ), точнее, входящих в ее состав Донецкой и Одесской железных дорог, до конца 2016 года предприятие должно поставить 300 грузовых электровозов постоянного и переменного тока. Первые поставки УЗ уже состоялись — так, ближе к концу января текущего года "Лугансктепловоз" осуществил в адрес "Укрзализныци" первую поставку двух магистральных электровозов из запланированных на текущий год двадцати восьми.

СПРАВКА

"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда.

В 2013 году предприятие увеличило объем производства в денежном выражении на 75% по сравнению с 2012 годом — более чем до 3 млрд грн.

Заказчикам отправлено 184 секции тепловоза 2ТЭ116У, 66 секций тепловоза 2ТЭ116УД, девять секций тепловоза 3ТЭ116У, а также четыре секции магистрального электровоза 2ЕЛ4.

interfax.com.ua