ПАО "Лугансктепловоз", которым владеет российский "Трансмашхолдинг" (ТМХ), в январе-ноябре 2013 года увеличило объем производства на 65% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года, сообщается на веб-сайте предприятия со ссылкой на гендиректора Павла Цеснека. Как сообщалось, почти аналогичный прирост производства (более 60%) к прошлогодним показателям отмечен по итогам января-октября, а также января-сентября текущего года.

Согласно сообщению, за 11 месяцев изготовлено 172 секций тепловоза 2ТЭ116У, 54 секций тепловоза 2ТЭ116УД, а также шесть секций тепловоза 3ТЭ116У.

При этом в ноябре объем производства превысил аналогичный показатель ноября-2012 на 50% — в том числе на Российские железные дороги, как и планировалось, отправлено 14 секций тепловоза 2ТЭ116У, восемь секций тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой "Дженерал Электрик", а также трехсекционный тепловоз 3ТЭ116У.

"В декабре мы планируем отправить на РЖД по 12 секций тепловозов 2ТЭ116У и 2ТЭ116УД, а также три секции тепловоза 3ТЭ116У. Кроме того, отправятся в депо приписки 4 секции электровоза 2ЕЛ4, созданного в содружестве с Новочеркасскими коллегами по заказу "Укрзализныци", — цитируется в сообщении Цеснек.

В сообщении отмечается, что состоялось заседание Межведомственной комиссии по электровозам 2ЕЛ4 и 2ЕЛ5, где принято решение об их серийном производстве, конструкторы завершили рабочий проект тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем фирмы МТУ.

Начата также работа над проектами новых перспективных локомотивов, среди которых тепловоз ТЭ44 мощностью 6000 л.с. в секции, а также тепловоз типа 2ТЭ116У, работающий на сжиженном газе.

На предприятии продолжается межцеховое перемещение оборудования в рамках проводимой реструктуризации и концентрации производства, в рамках инвестиционной программы приобретен, в частности, внутрицеховой транспорт, а в декабре на заводе появится новый автобус и специализированная машина "скорой помощи".

По информации Цеснека, за 11 месяцев принято на работу 1420 человек, уволились по разным причинам — 901. Средняя зарплата в ноябре составила 5350 грн, рабочих-сдельщиков — 9315 грн.

"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда. Ранее Delo.UA писало о том, что позволяет "Лугансктепловозу" бурно наращивать производство в кризис.

delo.ua