В Украине с 1 января 2014 года могут ввести единую ставку утилизационного сбора в размере 5,5 тыс. грн для легковушек и 11 тыс. грн для грузовиков. Соответствующий законопроект одобрил Кабмин, сообщил президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
 
Теперь документ должны внести в Верховную Раду. На сегодняшний день сбор составляет от 4,7 тыс. грн до 30,3 тыс. грн. Поэтому, по мнению участников рынка, в результате нововведений в стране рухнут продажи автомобилей.
 
Существующие ставки сбора провоцируют рост стоимости машин с объемом двигателя от 1 л больше чем на 5,5 тыс. гривень, говорит руководитель отдела продаж легковых автомобилей Volkswagen компании "Порше Украина" Сергей Носенко.
 
"Сейчас ставка утилизационного сбора на автомобиль с объемом двигателя 1-2 л составляет 7,3 тыс. гривень. С учетом 20 % НДС, который частично зависит от этого сбора, машина дорожает на примерно 8,8 тыс. грн", — пояснил начальник отдела маркетинга компании "Си Эй Автомотив" (официальный дистрибьютор Chery в Украине) Павел Радукан.
 
А вот с начала 2014 года, после введения новых правил, такое авто подорожает только на 6,6 тыс. грн. По словам Носенко, при покупке машины с объемом двигателя больше 3 л экономия будет больше.
 
"По идее, автомобили должны подешеветь (после унификации утилизационного сбора). Но это только теоретически и арифметически. Как будет на самом деле — покажет время", — отмечает Радукан.
 
В то же время автомобили с двигателем объемом до 1 л, наоборот, могут подорожать. Сейчас на такие машины действует понижающий коэффициент к утилизационному сбору в размере 0,86 и ставка сбора составляет 4,73 тыс. грн. После 1 января она может вырасти до 5,5 тыс. грн.
 
Напомним, в сентябре в Украине ввели утилизационный сбор, который предусматривает, что в цену нового авто закладывается стоимость его утилизации. В то же время закон предусматривает, что если у автопроизводителей есть свои мощности для разборки старых машин, они могут не закладывать сбор в их стоимость.
 
delo.ua