Объем продаж легковых автомобилей в странах Европейского союза (ЕС) в июне 2013 г. снизился на 6,3% по сравнению с июнем 2012 г. и составил 1 млн 175 тыс. 363 автомашины. В мае 2013 г. показатель продемонстрировал снижение до исторического минимума, начиная с 1993 г., после того, как в апреле 2013 г. объем продаж автомашин в Европе продемонстрировал рост впервые за 19 месяцев.

В 2012 г. спрос на автомашины в Европе обновил исторический минимум за 17 лет. Аналитики прогнозируют продолжение тенденции на сокращение рынка.

За первые 6 месяцев года объем продаж автомашин в странах Евросоюза снизился на 6,7% в годовом исчислении - до 6 млн 436 тыс. 743 автомашин.

В июне 2013 г. немецкий рынок сократился на 4,7%, в то время как продажи во Франции и Италии сократились на 8,4% и 5,5% соответственно на фоне высокой безработицы и мер по сокращению дефицита бюджета, принимаемых правительствами этих государств. Лишь авторынок Великобритании демонстрирует рост уже 16-й месяц подряд. В июне 2013 г. объем продаж автомашин в Великобритании вырос на 13,4% в годовом исчислении.

 
Заметный спад продаж по итогам июня 2013 г. зафиксировали такие автопроизводители, как французский Peugeot (для того, чтобы остаться на плаву, компания вынуждена сократить 8 тыс. человек и закрыть один из заводов во Франции), а также итальянский Fiat. Объем продаж этих компаний по итогам месяца сократился на 10,9% и 13,6% соответственно. Объем продаж немецкого Volkswagen снизился на 6,6% по итогам июня 2013 г.

Отметим, что мировые автопроизводители крайне недовольны показателями спроса на их продукцию в Европе, в связи с чем они надеются, что в 2013 г. американский спрос компенсирует падение европейского рынка. Кроме того, снижаются также продажи автомобилей в Японии, поэтому ставка на американский рынок становится еще более значимой.

 
По итогам 2012 г. мировой автопром произвел более 84 млн автотранспортных средств или на 5,3% больше, чем годом ранее. В этом объеме производство легковых автомобилей заняло 75% и продемонстрировало аналогичный общему тренд развития. Более половины (56%) легковых автомобилей было произведено в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

РБК