Скандал вокруг поставки двигателей для ОАО "ГАЗ" достиг своего апогея. Из-за повышения цен на 24% на двигатели ЗМЗ, ГАЗ остановил производство до конца января 2005 года. Пресс-служба ГАЗа распространила сообщение, что в ходе переговоров с с представителем компании «Daimler Chrysler», президентом фирмы «ЕСТС» достигнуты договоренности о поставке моторов в количестве не менее 1000 шт. в месяц. Двигатели производства «Daimler Chrysler» планируется устанавливать на легковые автомобили «Волга», а также семейство «ГАЗель» и «Соболь». Контракт планируется заключить сроком на пять лет, с ежемесячной поставкой двигателей не менее 1000 штук. Модели двигателей, особенности комплектации, а также стоимость еще будут уточняться в ходе дальнейших переговоров. Такой контракт, даже если и будет подписан - не спасет ГАЗ, поскольку его объемы требуют поставки около 150-200 тыс. моторов в год. Кроме того, ГАЗ заключал похожие контракты с IVECO, Rover и рядом других производителей, но дальше штучных серий дело не пошло. Цена автомобиля с импортным двигателем не конкурентноспособна. Вопрос с поставками моторов для ГАЗа по прежнему открыт. Сообщения же о контракте на поставку крайслеровских моторов - не более, чем психологический PR трюк для давления на Заволжский Моторный Завод, который поставляет двигатели на ГАЗ. Инф. AUTO-Consulting