Первый из них – это 1,8литровый двигатель i-VTEC, который, благодаря регулируемой фазе газораспределения и минимальному внутреннему трению, даст новым Civic мощность двухлитрового автомобиля и экономию топлива 1,5 литра.

Другая разработка – это новое поколение гибридной бензоэлектрической системы, которая сейчас используется на моделях Civic IMA. Ключевой характеристикой этого двигателя является регулируемая фаза газораспределения, но значительным улучшениям подверглись также аккумулятор и электромотор, как информирует itv.com.