Украина и Венгрия обсудили возможность начала эксплуатации Евроазиатского транспортного коридора "Новый шелковый путь" с сентября. Об этом сообщила пресс-служба Государственной железнодорожной администрации "Укрзализныця". Согласно сообщению, на переговорах, которые прошли 22-23 июня было достигнуто согласие относительно снижения тарифов на перевозку контейнеров железными дорогами Венгрии. Это позволит привлечь дополнительные объемы грузов для перевозки по Евроазиатскому транспортному коридору. Как сообщила пресс-служба со ссылкой на заместителя гендиректора "Укрзализныци" Михаила Мостового, планируется, что начиная с сентября из Китая в Венгрию по "Шелковому пути" регулярно будет курсировать контейнерный поезд с периодичностью один раз в неделю.

Как сообщало агентство, в мае Министры транспорта Украины, России и Венгрии подписали межгосударственное соглашение о создании совместного предприятия для работы Евроазиатского транспортного коридора "Новый шелковый путь" - из Китая в Европу. В апреле Червоненко сообщил, что Украина, Россия и Венгрия намерены сотрудничать в создании Евроазиатского транспортного коридора "Новый шелковый путь" для железнодорожных контейнерных перевозок из Азии в Европу.

В сентябре 2004 года Украина заявила о намерении принять участие в создании международного Евроазиатского транспортного коридора "Новый шелковый путь" для железнодорожных контейнерных перевозок из Азии в Европу. Тогда же была достигнута договоренность на международном уровне об организации международного Евроазиатского транспортного коридора и определении направления прохождения контейнеров: Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона - Казахстан - Россия - Украина с последующим распределением грузов в Польшу, Германию, Венгрию, Словакию, Чехию и транзитом через их территории. Длина этого маршрута, который может иметь значительное конкурентное преимущество по сравнению с морским транспортом, составляет около 10 тыс. км, время доставки грузов - 14 суток.

Информирует УГМК.