Автопроизводитель DaimlerChrysler запросил разрешения устанавливать на автомобили радары, препятствующие столкновению, чем ознаменовали новую эру автопроизводства, в которую число аварий будет значительно снижено.

Компания в сотрудничестве с американским промышленным гигантом Tyco разработала бортовой компьютер с использованием беспроводной технологии ультрашироких волн (UWB), который посылает миллионы радиоволн в секунду с целью распознавания препятствий.

По замыслу компании, система воспринимает опасность столкновения и активизирует тормоза с целью ее предотвращения или, как минимум, затягивает ремни безопасности пассажиров и раскрывает подушки безопасности.

Система использует радиочастоты диапазоном от 22 до 26 ГГц и определяет препятствия на расстоянии 25 м. Планируются также системы диапазоном 77 ГГц и дальностью 150 м, но их внедрение откладывается из-за дороговизны.

UWB – сравнительно новая беспроводная технология, которая в потребительской электронике возможно заменит Bluetooth. Она позволяет мгновенно передавать компьютерные файлов и видео-изображения на короткие расстояния между такими устройствами, как мобильные телефоны, телевизоры и домашние компьютеры. Они могут мешать передаче радио-данных других устройств, но зато потребляют мало энергии и имеют короткий диапазон.

Существуют опасения, что если много автомобилей будет оборудовано антиаварийными системами, использующими частоты в диапазоне 24 ГГц, то их работа может помешать работе радиоастрономов и метеорологов.