«Укрзализныця» не имеет четкого и прозрачного порядка формирования тарифов как на пассажирские, так и на грузовые перевозки. Никому в стране не известно, что именно закладывается в тариф: входит ли туда благотворительная помощь, обслуживание больниц и пенсионеров-железнодорожников, а также зарубежные поездки сотрудников «Укрзализныци». Об этом заявил председатель Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) Алексей Костусев.

Как сообщили в пресс-службе АМКУ, Костусев отметил: «Пока такого порядка и согласованной методики формирования тарифов не существует, мы однозначно заявляем: повышение тарифов является необоснованным. В то же время люди должны четко понимать, что тарифы на перевозки регулируются государством. Сегодня их утверждает само отраслевое ведомство - Минтранссвязи по согласованию с Минэкономики».

Глава антимонопольного ведомства сообщил, что уже «лично обращался и к премьер-министру, и к Президенту Украины» с просьбой воздержаться от повышения стоимости проезда до создания независимого органа регулирования транспортной сферы - Национальной комиссии регулирования транспорта, «поскольку сегодня «Укрзализныця» совмещает хозяйственную и управленческую функцию, то есть сама себе устанавливает правила игры».

«Это недопустимо, но, к сожалению, наш голос остался голосом вопиющего в пустыне», - подчеркнул Костусев.

Напомним, ранее Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) сообщил о том, что работа Межведомственной комиссии и Тарифного совета, призванных регулировать железнодорожную отрасль, имеет эпизодический характер и является неэффективной. При этом количество нарушений только растет - за несколько последних лет рассмотрено более 90 дел о нарушении конкурентного законодательства на железной дороге. «Поэтому именно создание Национальной комиссии регулирования транспорта может кардинально изменить ситуацию к лучшему», - считает председатель АМКУ.

В свою очередь генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця» Василий Гладких не поддерживает идею создания Национальной комиссии регулирования транспорта. По его словам, это будет «еще одна бюрократическая система, которая не даст положительных результатов, а будет сдерживать темпы развития в Украине».

С 12 июня «Укрзализныця» повысила цены на ж/д билеты в среднем на 43%. В целом в течение двух лет тарифы на железнодорожные перевозки будут подняты на 80%. Тарифы на грузовые перевозки на данный момент не повышаются.