Киевские чиновники до сих пор не знают, где и каким образом будет вестись строительство метро в густонаселенном жилом массиве Троещина.
Сегодня на заседании постоянной комиссии Киевсовета по вопросам транспорта и связи вновь обсуждались различные варианты пуска метрополитена, и в частности, отказ от подземки в пользу скоростного трамвая.
Тем не менее, от метро решено было не отказываться, однако его маршрут до сих пор не является согласованным.
Так, до сих пор неясно, где и как будет проходить ветка Подольско-Воскресенской линии, по проспекту Маяковского или Бальзака. Кроме того, администрация Деснянского района заказала разработку проекта строительства линии вдоль Левого Берега Днепра от Троещины к станции Левобережной.
Ожидается, что окончательное решение по строительству метро на Троещине будет принято 27 июля на общественных слушаниях. Напомним, накануне заместитель главы администрации Киева Иван Салий в шутку заявил, что поедет на них «в шлеме и с кольчугой». | |
|
Жителям Троещины метро не светит
Опубликовано: 2006-07-21 17:04:00
Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.
|
Новости рубрики:
США не обкладатимуть митом українські товари на суму до $800
![]() За час дії воєнного стану підприємці отримали пільгових кредитів на 297,3 млрд грн ![]() Через мита Трампа 500 найбагатших людей світу втратили 208 мільярдів доларів ![]() МВФ розширює технічну підтримку України в економічних та фінансових реформах ![]() Американський банківський холдинг JPMorgan підвищив ймовірність рецесії у США та світі до 60% ![]() У березні Україна збільшила імпорт електроенергії до 272 тисяч МВт-год ![]() Франція інвестує в українську медицину: підписано сім важливих угод на 51 млн євро ![]() Українські електронні підписи автоматично визнаватимуть у ЄС ![]() |
