Киевские чиновники до сих пор не знают, где и каким образом будет вестись строительство метро в густонаселенном жилом массиве Троещина.
Сегодня на заседании постоянной комиссии Киевсовета по вопросам транспорта и связи вновь обсуждались различные варианты пуска метрополитена, и в частности, отказ от подземки в пользу скоростного трамвая.
Тем не менее, от метро решено было не отказываться, однако его маршрут до сих пор не является согласованным.
Так, до сих пор неясно, где и как будет проходить ветка Подольско-Воскресенской линии, по проспекту Маяковского или Бальзака. Кроме того, администрация Деснянского района заказала разработку проекта строительства линии вдоль Левого Берега Днепра от Троещины к станции Левобережной.
Ожидается, что окончательное решение по строительству метро на Троещине будет принято 27 июля на общественных слушаниях. Напомним, накануне заместитель главы администрации Киева Иван Салий в шутку заявил, что поедет на них «в шлеме и с кольчугой». | |
|
Жителям Троещины метро не светит
Опубликовано: 2006-07-21 17:04:00
Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.
|
Новости рубрики:
Як зросли е-закупівлі у 2024 році
![]() ВВП України зросте на 2,5% у 2025 році попри тиск війни: прогноз Організації економічного співробітництва та розвитку ![]() З початку року товарообіг сягнув $38,1 млрд: Україна скоротила експорт і збільшила імпорт ![]() ПФУ з початку року отримав понад 294 млрд грн доходів ![]() У 2025 році Україна вже закупила вдесятеро більше газу, ніж рік тому ![]() З початку року держбюджет отримав понад 850 млрд гривень: основні джерела та структура надходжень ![]() За перший квартал 2025 року частка проблемних кредитів скоротилася до 28,6% ![]() В Україні фактична ціна газу у квітні знизилася на 7,1% ![]() |
