Открытие второго выхода со станции метро «Дарница» (Святошинско-Броварская линия) в Киеве не состоится в День Незалежности Украины, как планировалось. Работы здесь будут продолжаться до октября этого года.

Как, об этом сообщил сегодня журналистам председатель правления ОАО «Киевметрострой» Владимир Петренко.

«К 24 августа второй выход на станции метро «Дарница» не будет открыт. Ситуация, сложившаяся в метрострое – отсутствие финансирования, невыплата заработной платы - сегодня уже третий месяц, как метростроевцы не получают зарплату – все это конечно влияет. По отдельно вырванному объекту не может быть успешная работа. Это психология вообще всего коллектива...», - сказал он.

 
Что касается кредита, который разрешил Киевский городской совет взять для осуществления строительства в столице, Петренко отметил, что на сегодняшний день лишь объявлен тендер, а следовательно сам кредит будет лишь в сентябре.
Все же, по его словам, работы на “Дарнице” продолжаются. Параллельно завершается проектирование.

“Осталось немного вопросов по проектным работам и на сегодняшний день можно сказать, что 50% есть (состояние строительства – ред.). Мы сегодня будем интенсивнее работать, потому что нерешенных вопросов уже не так много. Поэтому, учитывая очень сжатое рабочее время - работы ведутся без остановки метрополитена, ведутся в течение нескольких часов лишь в ночное время - я думаю, что к зиме, где-то в октябре, завершим выход”, - сообщил Петренко.

Как сообщалось, в феврале этого года состоялось выездное совещание руководства столицы на станцию метрополитена, где был представлен проект будущего еще одного входа - выхода к станции метрополитена «Дарница». Тогда же был установлен и срок введения второго выхода в действие.

Планировалось до июля построить второй вестибюль станции с выходом в парковую зону со стороны улицы Попудренко (первая очередь). В проекте также предусмотрен еще один выход из этого вестибюля в виде надземного мостового перехода шириной 6 метров через Броварской проспект на тротуар (вторая очередь).

Согласно предварительным данным, стоимость выполнения строительных работ вестибюля с выходом в парковую зону будет стоить около 40 млн. грн., а стоимость надземного перехода со станции – около 7 млн. грн.

«Давайте договоримся так: проект быстро делаете, деньги мы отдельным распоряжениям добавляем, и чтобы к Дню Незалежности обе очереди (строительства – ред.) были сданы. И это будет нормально», - сказал присутствовавший на выездном заседании тогдашний мэр Киева Александр Омельченко.