“Амтел” объявил о намерении приобрести 100% акций Vredestein Banden в ноябре. Сумма сделки тогда не называлась, а аналитики оценивали ее в $150-250 млн. “Амтел” лишь сообщил, что частично покупка будет оплачена деньгами, а частично акциями головной компании группы — Amtel Holding Holland. А вчера гендиректор “Амтела” Алексей Гурин на конференции Института Адама Смита заявил, что сделка по покупке Vredestein Banden будет закрыта до конца марта. Он сказал, что акции голландской компании будут оплачиваться деньгами, а сумма сделки составит около $300 млн. Гурин говорит, что идея отказаться от обмена акциями принадлежит самому “Амтелу”: “Мы хотели провести чистую сделку, чтобы не размывать доли существующих акционеров”. Гурин объяснил относительно высокую цену сделки тем, что задолженность Vredestein “близка к нулю”. Где “Амтел” возьмет такую сумму, Гурин не сказал, заметив лишь, что у компании есть масса способов привлечения средств. Он добавил, что после того, как Vredestein станет “дочкой” “Амтела”, гендиректор голландской компании Роберт Удсхорн войдет в правление головной компании холдинга — Amtel Holding Holland. В Vredestein Banden вчера не комментировали информацию о сделке. Но аналитики соглашаются, что “Амтел” не переплатил. Дмитрий Мангилев из “Проспекта” считает, что $300 млн — адекватная цена для компании с такими рынками сбыта и задолженностью, близкой к нулю. Но он напоминает, что задолженность самого “Амтела” была высокой и до покупки Vredestein Banden, поэтому, если сделка финансировалась за счет банковских кредитов, в дальнейшем компании будет сложно занимать средства под низкие ставки. По оценкам “Проспекта”, в начале 2005 г. общая задолженность компании составляла около $300 млн. Источник truckmarket.ru