• Главная
  • ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
  • АРХИВ
  • Промновости
  • Товарная биржа
  • Цены
  • Выставки
  • Реклама
  • Контакты
  • RSS feed
  • Издается с 25 июня 2004 года
  • «Укрзализныця» обновила две электрички
    Опубликовано: 2017-09-11 12:18:34

    Поменяли интерьер и экстерьер поезда.
    "Укрзализныця" 8 сентября выпустила на маршруты два модернизированных электропоезда. Один из них под №668 перевозит пассажиров на направлении Фастов-Ворожба-Фастов, другой под №7246 ходит между Львовом и Трускавцом. Как сообщили в УЗ, работы выполнялись на ЧАО "Киевский электровагоноремонтный завод", который сумел в сжатые сроки вернуть поезда в эксплуатацию.
    При проведении модернизации железнодорожники меняют интерьер и экстерьер поезда, заменяют некоторые детали и агрегаты на современные, устанавливают современное светосигнальное оборудование на головных вагонах, электронные маршрутные указатели на лобовых частях головных вагонов и другое электрооборудование.

    "Относительно удобства пассажиров, то в модернизированных электричках установлены новые герметичные окна с солнцезащитными роллетными шторами. Сиденья - также совершенно новые и поэтому более удобны. Отремонтированы системы вентиляции пассажирских салонов вагонов и кабин машинистов. В ходе ремонта все нагревательные элементы и вентиляционные агрегаты заменены. Благодаря этому поездки электричкой будут более комфортными и приятными", - рассказал член правления УЗ Сергей Михальчук.
    Всего за 8 месяцев 2017 года УЗ обновила капитальным ремонтом и модернизацией с продлением срока службы 8 составов электропоездов (40 секций). До конца года железнодорожники таким образом обновят еще 8 составов.

    По словам Михальчука, капитальный ремонт одной секции электропоезда, состоящей из двух вагонов, стоит около 8,7 млн гривен (электропоезд в составе пяти секций - 43,5 млн гривен). А стоимость нового электропоезда при нынешнем курсе национальной валюты составляет 440-450 млн гривен.

    ЧАО "Киевский электровагоноремонтный завод" основано в 1868 году как Главные мастерские по ремонту паровозов и вагонов Киево-Балтской железной дороги, позже - Юго-Западной железной дороги. На сегодня является аффилированным предприятием ПАО "Укрзализныця".
    Данный завод является ведущим предприятием Украины по выполнению капремонтов объема КР-1, КР-2, капремонтов с продлением срока службы (КРП) электропоездов серии ЭР, а также капремонтов объема КР-1, КР-2 электропоездов ЭПЛ2Т, ЭПЛ9Т и дизель-поездов серии ДПЛ, ДТЛ, электропоездов серии ЭТ, ЭД.

    ubr.ua



    Внимание!!! При перепечатке авторских материалов с ELCOMART.COM активная ссылка (не закрытая в теги noindex или nofollow, а именно открытая!!!) на портал "Торгово-промышленные новости ELCOMART.COM" обязательна.



    Электронная почта проекта: info@elcomart.com
    Тел.: +380-50-070-2126
    bigmir)net TOP 100
    Яндекс цитирования
    © ООО "Мегапрайм груп". Все права защищены.
    При использовании материалов сайта в печатном или электронном виде активная ссылка на elcomart.com обязательна. Мнения авторов могут не совпадать с позицией редакции. За содержание рекламы ответственность несет рекламодатель. Права на информацию, представленную на elcomart.com, принадлежат ООО "Мегапрайм груп".