Найбільшим досягненням 2005 року, на думку Міністра транспорту та зв’язку України Віктора Бондаря, стало вироблення нової стратегії розвитку галузі в цілому та кожної з її підгалузей.

Основними економічними результатами в роботі підприємств транспорту та зв’язку за 2005 рік є зростання порівняно з 2004 роком обсягів пасажирських перевезень на 3,3%, послуг зв`язку - на30,7%, платежів до державного бюджету - в 2,1 рази.

Протягом 2005 року послугами транспорту скористалися 4,4 млрд. пасажирів, перевезено 584,3 млн. тонн вантажів, у тому числі транзитних вантажів залізничним транспортом – 51,9 млн. тонн. Обсяги переробки вантажів у морських торговельних портах складають 109 млн. тонн, у тому числі транзитних – 39 млн. тонн.

Надано послуг зв’язку у розмірі 27,6 млрд. грн., у тому числі населенню – 11 млрд. грн., що відповідно на 30,7% та 32,2% більше за показники2004 року. Споживання послуг зв’язку на одного жителя України зросло на 32,3% і становить 233,5 грн.

Виконано дорожніх робітна суму 3,4 млрд. грн. Із нихна ремонт і утримання автомобільних дорігвитрачено 2,3 млрд. грн., на будівництво – 1,1 млрд. грн.

Державними підприємствами галузі збільшено, в порівнянні з минулорічними показниками, доходи на 2,7 млрд. грн. або на 9,7%, чистий прибуток на 1,7 млрд. грн. або в 3,8 рази.

Динамічне нарощування виробничого потенціалу та створення сприятливих умов для залучення інвестиційних ресурсів дали змогу реалізувати протягом 2005 року низку пріоритетних проектів. Серед них – впровадження з 1 серпня минулого року руху швидкісного поїзду Київ-Москва.Завершено та прийнято в експлуатацію 224 км відновленої автомагістралі М-06 Київ-Чоп в межах Закарпатської та Львівської областей.

Активна міжнародна діяльність Мінтрансзв’язку дозволила збільшити, починаючи з 2006 року, базову квоту ЄКМТ на 51%, підвищити роль та привабливість України на світовій арені як транзитної країни, зокрема створити передумови для відновлення „шовкового шляху” між Європою та Азією і, як наслідок, активізувати процес залучення на територію України потужних світових вантажопотоків з провідних країн Європи, Азії та Сходу.

Міністерством транспорту та зв’язку України також затверджено основні пріоритети та показники розвитку транспортно-дорожнього комплексу та галузі зв’язку на 2006 рік. „Пріоритетне завдання на 2006 рік – повною мірою скористатися геополітичними перевагами та зробити Україну потужною транзитною державою з високорозвиненим транспортно-дорожнім комплексом і сучасними об’єктами інфраструктури, де широко застосовуються передові інформаційні й телекомунікаційні технології”, - підкреслює Віктор Бондар.

 Інф. MINTRANS