Торговая агрессия Российской Федерации привела к существенному увеличению нагрузки на альтернативный маршрут доставки украинских экспортных товаров на рынки сбыта в страны Центральной Азии. Кроме того, в связи с изменением маршрута - произошел рост логистических затрат. Эти факторы негативно влияют на украинский экспорт в целом.

Об этом шла речь в ходе заседания рабочей группы Совета по продвижению экспорта при Минэкономразвития по вопросам поиска альтернативных решений по транзиту экспортных товаров через РФ и использования международных транспортных коридоров в сотрудничестве с Министерством инфраструктуры Украины, - сообщает пресс-служба ведомства.

Сейчас отправления из порта Ильичевск ожидают 269 вагонов в направлении порта Батуми и 129 вагонов в направлении порта Поти.

Также около 700 грузовых автомобилей ожидают отправки паромами в направлении портов Грузии.

Во время заседания рабочей группы, принято решение о разработке консолидированной позиции всех участников рынка перевозок с целью обеспечения потребностей в предоставлении транспортных услуг в морском торговом порту Ильичевск в страны средней Азии, согласования четкого графика отправления паромов из порта Ильичевск до портов Батуми и Поти (Грузия), а также ежедневное проведение заседания оперативного штаба для мониторинга ситуации и контроля выполнения плана действий.

ubr.ua