Эти страховки, прежде всего, бьют по малым и средним авиакомпаниям. Для них это будет слишком дорогим удовольствием и некоторые из них могут сэкономить на страховании, что угрожает арестами в западных аэропортах в случае проверок. По словам вице-президента компании «Международные авиалинии Украины» Алевтины Фурсаевой, крупные перевозчики уже несколько лет назад перешли на более дорогие страховые полисы.
А значит, считает она, «гранды рынка» от введения новых страховок не пострадают, в отличие от малых и средних компаний, а также грузовых перевозчиков, для которых дорогие страховки не по карману.
Главный минус новых страховок для пассажиров заключается в том, что на несколько долларов повысится цена на билеты. В то же время, с внедрением новых страховок повышаются компенсации не только в случае катастроф, но и также в случаях потери багажа. Если раньше за исчезнувший чемодан платили не более 20 долларов за каждый килограмм веса, то теперь будут отдавать около 25-30 долларов.
Инф. Версии